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jueves, 29 de enero de 2015

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Fuerza Aérea Colombiana enviará avión C-130 Hércules a la Antártida

  • jueves, 29 de enero de 2015
  • WebInfomil
  • C-130 Hércules de la Fuerza Aérea Colombiana FAC1005
    Este C-130 Hércules de la Fuerza Aérea Colombiana partirá en el "Vuelo Antártico", una operación de entrenamiento que le brindará las herramientas necesarias a las tripulaciones de estas aeronaves, para obtener la capacidad de proveer una plataforma confiable de transporte aéreo de personal y material hacia la Antártida para fines de investigación.
    (www.webinfomil.com // Prensa Fuerza Aérea) - Con 13 personas a bordo decolará del Comando Aéreo de Transporte militar el C-130 Hércules FAC 1005 con destino a la Antártida, en un vuelo que primero llegará a Santiago de Chile y posteriormente a Punta Arenas, desde donde se realizará la operación de entrenamiento.

    El objetivo de este proyecto es obtener la capacidad de proveer una plataforma confiable de transporte aéreo de personal y material hacia la Antártida para fines de investigación.

    Inicialmente en noviembre de 2014 fue enviada una comisión observadora de la Fuerza Aérea Colombiana en un C-130 de la Fuerza Aérea de Chile; estuvo por espacio de cuatro días en la Antártida verificando en el lugar la meteorología, así como las generalidades, criterios procedimientos y restricciones de operación, entre otras, y verificó a la vez los vuelos operacionales realizados por las tripulaciones australes.

    En esta oportunidad, en un C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana se desarrollará una fase de entrenamiento operacional del 29 de enero al 10 de febrero, que consistirá en llevar los requerimientos de abastecimiento logístico y relevos de personal requeridos por la Fuerza Aérea de Chile.

    Esta operación se realizará entre Punta Arenas y la Isla Rey Jorge en territorio antártico del 03 al 08 de febrero, tiempo durante el cual se llevarán a cabo cinco vuelos de reabastecimiento logístico a la Fuerza Aérea de Chile, que permitirán incrementar el entrenamiento operacional de las tripulaciones de C-130 de la Fuerza, para llevar a cabo estas operaciones en condiciones meteorológicas extremas y generar doctrina que garantice el desarrollo regular y periódico de este tipo de misiones.

    Este entrenamiento necesario para aprender las experiencias obtenidas por otros países en el desarrollo de operaciones aéreas en la Antártida, así como para conocer en detalle la administración del espacio aéreo en este continente, aeropuertos y bases de operación, infraestructuras aeroportuarias y ayudas de navegación, entre otras, garantizará el desplazamiento seguro de diferentes comisiones o expediciones científicas nacionales, binacionales o multinacionales que en un futuro se requieran transportar.

    En desarrollo de esta misión, el 08 de febrero en el C-130 de la Institución Aérea será transportado el ministro de Defensa Nacional desde Punta Arenas hasta la Isla Rey Jorge en la Antártida, quien a su vez visitará el ARC “20 de Julio” que viajó desde diciembre al polo.

    La Fuerza Aérea Colombiana continuará participando en el desarrollo de proyectos esenciales para la nación, como éste del “Vuelo Antártico”, considerando que la posición geográfica y característica física de los polos convierte a la Antártica en la puerta de acceso más cercana al espacio ultraterrestre, facilitando el desarrollo de estudios astronómicos y asuntos relacionados con la experimentación científica, la recolección de datos y la recuperación de elementos relacionados con el ámbito espacial.

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    CACOM 7 continúa fortaleciendo las operaciones aéreas en el suroccidente colombiano

  • WebInfomil
  • El SR-26 Merlín de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC5741).
    El SR-26 Merlín de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC5741).
    (www.webinfomil.com // Prensa CACOM 7) - El Comando Aéreo de Combate No. 7 (CACOM 7) intensificó para el 2015 las misiones de contrapoder terrestre, inteligencia aérea, vigilancia, reconocimiento y atención en zonas de desastres con el fin de verificar y mantener el control y protección de la infraestructura crítica y económica del Estado en el suroccidente del país.

    Durante enero del presente año, se planearon este tipo de misiones con el propósito de fortalecer la seguridad en sectores de mayor relevancia tales como: Hidrocarburos, Eléctrico, Minero, Vial, Comunicaciones y Aeronáutico. Por tanto, se están desarrollando una serie de patrullajes y sobrevuelos sobre el territorio del suroccidente colombiano considerando situaciones de riesgo informadas por los Centros de Operaciones Especiales para la Protección de la Infraestructura Económica.

    Dentro de estas misiones se han volado más de 124 horas a la fecha cumpliendo operaciones de reconocimiento armado, escoltas aéreas, transporte de personal y carga, operaciones psicológicas, vigilancia y reconocimiento de redes energética, vial, entre otros.

    Gracias a esto, el CACOM 7 ha logrado fortalecer la tranquilidad y sensación de seguridad en los ciudadanos de esta región del país. Es así como la Fuerza Aérea Colombiana ejerce y mantiene el dominio del espacio aéreo y conduce operaciones aéreas para contribuir a la defensa de la soberanía, la independencia, la integridad territorial nacional, el orden constitucional y lograr los fines del estado.

    El SR-26 Merlín de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC5741).
    El SR-26 Merlín de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC5741).
    Oficina de Prensa CACOM-7
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    EMAVI estrena túnel de viento cerrado subsónico, único en Colombia.

  • WebInfomil
  • Nuevo túnel de viento para la Escuela Militar de Aviación, EMAVI.
    (www.webinfomil.com // Prensa EMAVI) - Durante el último trimestre de 2014 se desarrolló en las instalaciones del Centro de Investigación en Tecnologías Aeroespaciales de la Escuela Militar de Aviación (EMAVI), el mantenimiento y automatización del Túnel de Viento Cerrado Subsónico, único en Colombia.

    Un túnel de viento o túnel aerodinámico es una herramienta de investigación desarrollada para ayudar en el estudio de los efectos del movimiento del aire alrededor de objetos sólidos. Con esta herramienta se simulan las condiciones que experimentará el objeto de la investigación en una situación real. En un túnel de viento, el objeto o modelo, permanece estacionario mientras se propulsa el paso de aire o gas alrededor de él. Se utiliza para estudiar los fenómenos que se manifiestan cuando el aire baña objetos como aviones, naves espaciales, misiles, automóviles, edificios o puentes.

    El Túnel de Viento Cerrado Subsónico de la EMAVI tiene la capacidad de generar un flujo de 80 km/h (medidos en la sección de estudio) y analizar modelos de hasta 50 centímetros con su sistema de adquisición de datos que le permite medir las fuerzas que genera el aire sobre el objeto en tres direcciones (vertical, longitudinal y lateral).

    Así mismo, tiene la capacidad de generar humo para observar la estela generada por la interacción del aire y el modelo; todo esto siendo grabado mediante dos cámaras ubicadas en la parte superior y posterior de la sección de pruebas.

    El túnel de viento se constituye en una herramienta para el estudio de la Aerodinámica en los ámbitos científico y formativo, que se emplea con los estudiantes de los Programas Académicos de la Escuela Militar de Aviación y el estudio de prototipos que se desarrollan al interior de la Fuerza Aérea Colombiana.

    Actualmente se realizan acercamientos con investigadores de instituciones interesados en utilizar la capacidad en desarrollos colaborativos con enfoques institucionales y sociales.

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    miércoles, 28 de enero de 2015

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    Fuerza Aérea Colombiana recibe helicóptero UH-60 Black Hawk modernizado en Colombia

  • miércoles, 28 de enero de 2015
  • WebInfomil
  • El FAC4106, primer helicóptero UH-60 Black Hawk modernizado en Colombia de la versión Alpha a Lima.
    El FAC4106, primer helicóptero UH-60 Black Hawk modernizado en Colombia de la versión Alpha a Lima.
    (www.webinfomil.com // Prensa CACOM 5) - A través de una solemne ceremonia, el Helicóptero UH-60L FAC-4106 desplegó sus alas nuevamente en la Casa de los Halcones Valientes y fue entregado oficialmente al señor General del Aire Guillermo León León, Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, poniéndolo al servicio de la Institución y de todos los colombianos.

    El Helicóptero UH-60L FAC - 4106 es un helicóptero con 8.676 horas de vuelo, utilitario de carga media y bimotor, fabricado por la compañía estadounidense Sikorsky Aircraft , el cual llegó a Colombia y se incorporó a la Fuerza Aérea Colombiana el 10 de diciembre de 1989. 

    Tras cumplir una variedad de misiones a lo largo y ancho del territorio nacional y en cumplimiento de la misión constitucional de la Fuerza Aérea Colombiana, sufrió impactos de fuego enemigo en zonas de orden público que afectaron y comprometieron tanto componentes mayores como partes estructurales de la aeronave.

    Con 8.670 horas de vuelo la aeronave ingresó a modernización para pasar de ser un helicóptero tipo Alpha a Lima el 6 de septiembre de 2012, siendo este un proyecto ambicioso por tratarse de la primera modernización de este tipo en realizarse en Latinoamérica y por ende en Colombia, en el marco del contrato numero 561 celebrado entre la Fuerza Aérea Colombiana y la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana - CIAC.
    modernizado helicóptero UH-60L Black Hawk (FAC4106) de la Fuerza Aérea Colombiana
    El recientemente modernizado helicóptero UH-60L Black Hawk (FAC4106) de la Fuerza Aérea Colombiana, en uno de sus primeros vuelos operacionales.
    Las transformaciones más significativas dentro de la modernización consistieron principalmente en cambio de las vigas 308, 295, 379, Frame 485 e instalación SSI, los cuales demandaron trabajos de mucha calidad y precisión cuidando en todo momento la integridad estructural de la aeronave.

    Gracias a que la Fuerza Aérea Colombiana se asignó un equipo integrado por un inspector y técnicos especialistas en estructuras y materiales compuestos del Comando Aéreo de Combate No.5, con lo cual se logró un ahorro de cerca de tres mil millones de pesos; esto demuestra una vez más el nivel del profesionalismo de nuestros técnicos quienes con su dedicación y compromiso aportaron positivamente a la culminación de los trabajos de la modernización.

    Como resultado de la modernización se pudieron adquirir herramientas como un JIG portátil, un JIG de cono de cola y un JIG para alojamiento del fuselaje que brindaran a la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana - CIAC y la Fuerza Aérea Colombiana capacidades en trabajos estructurales que pocas Fuerzas Aéreas en el mundo han logrado alcanzar así como, el fortalecimiento de sus capacidades.

    Hoy esta experiencia sienta las bases para la construcción del programa de extensión de vida útil de nuestro equipo insignia el UH-60, lo cual se llevo a buen término gracias al apoyo del alto mando y la voluntad de las partes junto con el trabajo invaluable con esfuerzo y dedicación de cada uno de los hombres y mujeres del aire que integran el Comando Aéreo de Combate No.5. 

    El nivel que se pone para proyectos futuros como la modernización del UH-60L FAC - 4106 es muy alto, difícil de alcanzar pero no imposible gracias a las capacidades y el profesionalismo de nuestros Oficiales y Suboficiales que lideran este tipo de proyectos. 

    Finalmente, hoy vemos el UH-60L FAC- 4106 completamente modernizado, con sus vigas principales totalmente nuevas, con una mayor potencia y rendimiento asegurando un total éxito en el cumplimiento de misiones de apoyo táctico de tropas en tierra, misiones humanitarias de rescate, salvamento y entrega de ayudas humanitarias en todo el territorio nacional, dejando en alto el nombre de la fuerza aérea colombiana.

    Lea también: Llega el FAC4104 primer Black Hawk repotenciado. 

    El General del Aire Guillermo León León, Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana  y el Coronel Héctor Carrascal, comandante del CACOM 5, cortan la cinta que simboliza la entrega formal del helicóptero modernizado.
    El General del Aire Guillermo León León, Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana y el Coronel Héctor Carrascal, comandante del CACOM 5, cortan la cinta que simboliza la entrega formal del helicóptero modernizado.
    El FAC4106 en aproximación final al Comando Aéreo de Combate No 5, ubicado en Rionegro, Antioquia.
    El FAC4106 en aproximación final al Comando Aéreo de Combate No 5, ubicado en Rionegro, Antioquia.
    el Helicóptero UH-60L FAC-4106 desplegó sus alas nuevamente en la Casa de los Halcones Valientes
    El Helicóptero UH-60L FAC-4106 desplegó sus alas nuevamente en la Casa de los Halcones Valientes.
    Las transformaciones más significativas dentro de la modernización consistieron principalmente en cambio de las vigas 308, 295, 379, Frame 485 e instalación SSI, los cuales demandaron trabajos de mucha calidad y precisión cuidando en todo momento la integridad estructural de la aeronave.
    Instantes en el que era entregado oficialmente al señor General del Aire Guillermo León León, Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana el helicoptero FAC4106, de parte del Coronel Héctor Carrascal, comandante del CACOM 5.
    Instantes en el que era entregado oficialmente al señor General del Aire Guillermo León León, Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana el helicóptero FAC4106, de parte del Coronel Héctor Carrascal, comandante del CACOM 5.
    Ceremonia de entrega del helicóptero FAC4106, modernizado en nuestro país.
    Ceremonia de entrega del helicóptero FAC4106, modernizado en nuestro país.
    El helicóptero modernizado se unió de inmediato a la línea de vuelo de la flota de Black Hawks de la Fuerza Aérea Colombiana.
    El helicóptero modernizado se unió de inmediato a la línea de vuelo de la flota de Black Hawks de la Fuerza Aérea Colombiana.
    Honores militares a los altos oficiales presentes en la ceremonia.
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    domingo, 25 de enero de 2015

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    Ceremonia de ascenso de Oficiales de la Reserva Naval en la Casa de los Halcones Valientes

  • domingo, 25 de enero de 2015
  • WebInfomil

  • (www.webinfomil.com // Prensa CACOM 5) - Como parte del “Plan Púrpura” que busca implementar iniciativas de interacción conjunta entre las diferentes Fuerzas Militares y con el fin de crear espacios de intercambio institucional, se realizó la ceremonia de ascensos de los señores Profesionales Oficiales de la Reserva de la Armada Nacional en el Comando Aéreo de Combate No.5, ubicado en Rionegro – Antioquia.

    La ceremonia estuvo presidida por el señor Vicealmirante Cesar Augusto Gómez Pinillos Jefe de Desarrollo y Familia de la Armada Nacional y el señor Coronel Héctor Luis Carrascal Varela Comandante del Comando Aéreo de Combate No.5, quienes resaltaron el compromiso y la entrega del personal ascendido hacia la institución.

    El señor Coronel Comandante del Comando Aéreo de Combate No.5 felicitó a los homenajeados y los exhortó a seguir trabajando con entrega y dedicación en beneficio de la Nación en un trabajo conjunto entre ambas Fuerzas.

    Teniente Paola Medina
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    viernes, 23 de enero de 2015

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    Fuerza Aérea Colombiana comprará nuevos aviones de combate para reemplazar Kfir

  • viernes, 23 de enero de 2015
  • WebInfomil
  • Los aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana serán reemplazados, entre los candidatos más opcionados están los F-16-
    Los aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana serán reemplazados, entre los candidatos más opcionados están los F-16.
    (www.webinfomil.com // Roberto García) - La Fuerza Aérea Colombiana ha iniciado el proceso de adquisición de los nuevos aviones de combate de superioridad aérea que reemplazará a la actual flota de cazabombarderos Kfir de origen israelí. De acuerdo a declaraciones hechas por el comandante de la institución, el General del Aire Guillermo León León, los nuevos aviones de combate llegarán en un plazo no mayor a 5 años.

    Esta decisión se tomó debido a los problemas técnicos que ha tenido la flota de aviones Kfir y que han provocado los recientes y seguidos accidentes, que algunas veces han terminado con un saldo trágico.

    El General León también afirmo que se trata de un proceso largo y dispendioso de estudios, que determinarán cual es la aeronave más idónea para nuestras necesidades, con el fin de tener los primeros aviones aterrizando en Colombia en un plazo de 4 a 5 años.

    Vea también: Fuerza Aérea Colombiana busca adquirir aviones de combate de superioridad aérea 

    Entre la baraja de aviones que se pueden considerar como candidatos están el Lockheed Martin F-16 de fabricación estadounidense y el Mirage 2000 de fabricación francesa. Ambos aviones han sido probados por pilotos del Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea Colombiana buscando identificar sus fortalezas y capacidades.

    Uno de los puntos importantes en este proceso serán los recursos económicos disponibles para una inversión de esta índole, que por lo general está cercana a los 2000 millones de dólares, así mismo se analizarán las amenazas internas y externas y las características de cada una de las aeronaves candidatas.

    El General León añadió que requieren este tipo de aeronaves de superioridad aérea para garantizar el control de espacio aéreo colombiano, no solo para poder controlar amenazas de índole externa si no para amenazas internas, tales como el narcotráfico.
    Sobre los recientes accidentes de los aviones Kfir, el comandante de la FAC afirmó que las investigaciones realizadas muestran como posibles causas, problemas técnicos en los aviones caza. En especial los sistemas hidráulicos, eléctricos y de planta motriz del avión

    En la actualidad, los aviones de combate Kfir C10 son la punta de lanza de la defensa aérea de Colombia. La Fuerza Aérea Colombiana adquirió la versión C-7 en 1989 y en 2010, tras un excelente proceso de modernización, fruto del análisis de las necesidades del país y los recursos disponibles, estas aeronaves fueron mejoradas a la versión C-10.

    El avión Kfir C-10 es una versátil plataforma de combate, que combina un extraordinario rendimiento con las más altas prestaciones tecnológicas para el desarrollo de misiones multipropósito.

    Con información de: Noticias Caracol / Juan Jacobo Castellanos.

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    Infantería de Marina, 78 años sirviendo a los colombianos

  • WebInfomil
  • Lancha piraña de la Infantería de Marina de Colombia.
    Lancha piraña de la Infantería de Marina de Colombia.
    (www.webinfomil.com // Prensa Armada Nacional) - Mañana 23 de enero, a las 11 de la mañana, se conmemorará el aniversario número 78 de la Infantería de Marina, con una ceremonia militar en el campo de paradas del Círculo de Suboficiales de las Fuerzas Militares, presidida por el Señor Almirante Hernando Wills Vélez, Comandante de la Armada Nacional.

    Comandada en la actualidad por el señor Mayor General de Infantería de Marina Luis Jesús Suárez Castillo, la Armada colombiana cuenta con un cuerpo de Infantería de Marina altamente operacional, conformado por 24.000 hombres.

    En los últimos años la Infantería de Marina se ha modernizado y transformado logrando excelentes resultados, en la desarticulación de los grupos armados ilegales, bandas criminales, carteles del narcotráfico y grupos de delincuencia organizada que constituyen una amenaza a la seguridad de los colombianos; así mismo se encuentra altamente capacitada, equipada y entrenada para desarrollar misiones de paz.

    “LA VOLUNTAD TODO LO SUPERA”

    Bajo el lema “La Voluntad Todo lo Supera”, la Infantería de Marina inició sus labores el 12 de Enero de 1.937 en la ciudad de Cartagena; fecha en la cual se consideró la organización de dos compañías de Infantería de Marina destinadas, una en la Base Naval MC “Bolívar” y la otra en Puerto Ospina - Putumayo.

    Las tropas de Infantería de Marina han cumplido una labor de gran importancia a través de la historia de la nación, iniciando desde las batallas independentistas y la participación en la guerra colombo-peruana, hasta llegar a tener hoy en día una organización que ha logrado contribuir en la consolidación y recuperación de la navegación en los ríos del territorio nacional.

    Hovercraft Griffon 200TD de la Infantería de Marina de Colombia.
    Hovercraft Griffon 200TD de la Infantería de Marina de Colombia.
    Actualmente la Infantería de Marina desarrolla operaciones anfibias, fluviales, terrestres, de defensa de costas y especiales, a lo largo de 9.598 Km de los 16.641 km de ríos navegables con Patrulleras de Apoyo Fluvial, Elementos de Combate Fluvial y unidades tipo Hovercraft, entre otras, y en los 40.875 kilómetros cuadrados de jurisdicción terrestre asignada los cuatro puntos cardinales de la geografía colombiana y la importante labor de seguridad y protección de las islas del Departamento Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, preservando la soberanía de la nación en esta importante región del país.

    Para el cumplimiento de la misión asignada a la Armada Nacional, la Infantería de Marina cuenta con cinco Brigadas, un Comando de Apoyo Logístico y tropas especializadas como un Batallón de Fuerzas Especiales ubicado en Cartagena, tres Grupos de Fuerzas Especiales con sedes en Cartagena y Bahía Málaga y Puerto Leguízamo; tres Grupos antisecuestro y Extorsión –GAULAS-, que desarrollan operaciones en el Caribe y el Pacífico. De igual forma cuenta con unidades especiales que desarrollan labores de búsqueda, ubicación y destrucción de minas antipersona y artefactos explosivos, en apoyo de operaciones contra el narcoterrorismo desarrolladas por el personal de la Armada Nacional.

    Por su parte, la Base de Entrenamiento de Infantería de Marina, con sede en Coveñas, tiene como responsabilidad la formación integral del Suboficial de Infantería de Marina, así como lograr la especialización del Infante de Marina Profesional y el entrenamiento del Infante de Marina Regular.

    La Institución Naval rinde homenaje a los Infantes de Marina, quienes representan el más alto valor que puede ostentar cualquier ser humano, que es la capacidad de arriesgarlo todo, incluso la vida por los demás y a los héroes caídos en acción, que a lo largo de la historia han puesto su cuota de sacrificio para ver un país libre y en paz.

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    jueves, 22 de enero de 2015

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    Ejército de Colombia presenta sus nuevos blindados LAV III Gladiador

  • jueves, 22 de enero de 2015
  • WebInfomil
  • Blindados LAV III Gladiador del Ejército de Colombia.
    Blindados LAV III Gladiador del Ejército de Colombia.
    (www.webinfomil.com // Prensa Mindefensa) - Las Fuerzas Armadas de Colombia (FF. AA.) siguen modernizándose y transformándose para enfrentar los retos del presente y los del futuro. Una muestra de ello se acaba de ver en el Cantón de Buenavista, en jurisdicción de Distracción (La Guajira), donde el Ministerio de Defensa Nacional y el Ejército presentaron los nuevos vehículos blindados 8x8 LAV III "Gladiador" con que a partir de la fecha cuenta esta fuerza para proteger a los ciudadanos de cualquier amenaza delincuencial, los recursos naturales y la infraestructura del país.

    Los 32 vehículos, de fabricación canadiense, fueron adquiridos a un costo de 84 millones de dólares gracias al proyecto de transformación de las FF. AA. implementado por el Ministerio de Defensa Nacional. Hace 30 años el país no adquiría este tipo de carros.

    “Estos equipos y las demás capacidades que hemos ido adquiriendo y seguirán llegando son una muestra de la modernización y la transformación de nuestras FF. AA. victoriosas. Soñamos y estamos haciendo realidad unas Fuerzas modernas y fuertes para el futuro en Colombia”, dijo el ministro Juan Carlos Pinzón durante la entrega oficial de los vehículos 8 x 8, realizada durante la activación de la Fuerza de Tarea de Armas Combinadas Medianas (Futam) del Ejército Nacional, en el Cantón de Buenavista.

    Blindados LAV III Gladiador del Ejército de Colombia.
    Blindados LAV III Gladiador del Ejército de Colombia.
    Esta nueva unidad táctica, cuyo comandante es el coronel Fernando Enrique Farfán Castro, tendrá como base La Guajira.

    “Las FF. AA. colombianas son hoy más fuertes, más capaces, más modernas y capaces de enfrentar los retos del presente y los del futuro próximo –apuntó Pinzón– Nuestras Fuerzas son la herramienta más importante del pueblo colombiano para que los sueños de progreso y de un gran futuro sean posibles; la historia nos ha enseñado a hacer las cosas cada vez mejor, hemos aprendido a cambiar, a adaptarnos a los nuevos retos”.

    Agregó que las capacidades con que cuentan hoy las Fuerzas Militares y la Policía Nacional garantizan el tránsito definitivo hacia una nación civilizada basada en la posibilidad que solo pueden dar las FF. AA.

    “Nuestras Fuerzas están hoy en capacidad de interoperar con otras del mundo, especialmente con las de otros países con estándares internacionales y con misiones que busquen garantizar la paz global. Debemos asegurarnos de que continúe el entrenamiento con pasión para responder a los escenarios del presente, pero no temerle a los venideros. Para eso nos estamos transformando y haciendo mucho más fuertes”, subrayó el ministro Pinzón.

    Blindados LAV III Gladiador del Ejército de Colombia.
    Blindados LAV III Gladiador del Ejército de Colombia.
    Los vehículos 8 x 8 estarán en el norte del país. Están adecuados para transportar 11 soldados completamente equipados y cuentan con sistema digital de control remoto desde el interior para accionar el armamento y un sistema antiminas y de absorción de energía de última generación.

    Con un peso de 20,5 toneladas, los 8 x 8 pueden desarrollar hasta 100 kilómetros por hora.

    “En estos años hemos visto como nuestras Fuerzas han incrementado sus capacidades en todos los aspectos; hoy como una evidencia para el país entero y en especial para quienes estamos viviendo este momento histórico acá vemos que nuestro Ejército, por ejemplo, ha adquirido unos carros de combate que deben garantizar la seguridad, la paz, la tranquilidad, la protección de la infraestructura, la protección de los recursos naturales y por supuesto la defensa de la Constitución”, puntualizó Pinzón.

    Blindados LAV III Gladiador del Ejército de Colombia.
    Blindados LAV III Gladiador del Ejército de Colombia.
    Blindados LAV III Gladiador del Ejército de Colombia.
    Blindados LAV III Gladiador del Ejército de Colombia.

    FOTOS: Javier Casella.

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    miércoles, 21 de enero de 2015

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    Así ampliarán el Aeropuerto Eldorado de Bogotá

  • miércoles, 21 de enero de 2015
  • WebInfomil
  • Aeropuerto Internacional Eldorado Bogotá
    Panorámica de la terminal internacional del Aeropuerto Internacional Eldorado de la ciudad de Bogotá.
    (www.webinfomil.com // Webinfomil Prensa) - Este miércoles el presidente Juan Manuel Santos presentó el plan de ampliación del Aeropuerto Eldorado, que incluirá las obras que se establecieron en el nuevo Plan Maestro.

    El plan está proyectado para realizarse durante los próximos 5 años e incluirá la ampliación de la terminal, ampliación de pistas, construcción de nuevas vías de rodajes y la instalación de nuevos sistemas ILS y ayudas a la navegación que mejorarán las frecuencias de operación.

    Con este proyecto el Gobierno espera que también se aumente su capacidad en más de un 30%, pasando de cerca de 30 a más de 40 puntos de abordaje, teniendo en cuenta además la ampliación de las calles de rodaje.

    El objetivo es, además duplicar las posiciones de contacto para los aviones, ampliar los canales de acceso e implementar salidas rápidas en las pistas, lo que según estimaciones lo que según estimaciones de la Vicepresidencia de la República, pasaría de alrededor de 50 a más de 90 operaciones en las horas pico de la terminal aérea más importante del país.


    El Vicepresidente Germán Vargas Lleras afirmó, que ante el crecimiento en el tráfico aéreo que aumentaría a 69,2 millones de personas en 2041, el Gobierno vio la necesidad de un aeropuerto alterno para la capital del país.

    Vargas Lleras anunciará más obras en pro de la ampliación de las operaciones aéreas en la Terminal aérea Eldorado, entre las que se encuentran el plan del consorcio Opaín que contempla la expansión del muelle internacional en dirección al Puente Aéreo y el alargue del muelle Nacional para así aumentar en ocho los puntos de abordaje. La propuesta consiste en utilizar el área de parqueo de aviones para generar un espacio adicional y el contrato podría firmarse hoy.

    “Necesitamos aumentar la capacidad aeroportuaria, Colombia crece a ritmos insospechados, mientras en el mundo el promedio de crecimiento en número de pasajeros es del 2 o el 4 % anual estamos creciendo a más de 18 %, actualmente movilizamos 27 millones de pasajeros y esperamos que en 3 años esa cifra supere los 40 millones de viajeros”, añadió Vargas. Agrego que las inversiones en aeropuertos del país será en 2015 de $2,6 billones.

    Vea también: No arranca el plan maestro para el nuevo CATAM 

    Webinfomil.com Actualidad, Seguridad y Defensa.
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    El Comando Aéreo de Combate No.5, la Fuerza de Tarea Conjunta Titán, ORBIS y la Corporación Empresarial del Oriente llenaron de color la vida de los niños de Las Mercedes, Chocó

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  • El Comando Aéreo de Combate No.5 con la Fuerza de Tarea de Conjunta TITAN, la Corporación Empresarial del Oriente - CEO y la Fundación Orbis cumplieron el sueño a los niños de Las Mercedes, Chocó, de tener un mejor lugar para estudiar.

    Este equipo llegó a Las Mercedes por medio del Avión Caravan del Comando Aéreo de Combate No.5 y un bote de la Brigada XV del Ejército Nacional, donde se llevaron además todos los elementos necesarios para darle color durante dos días de arduo trabajo a la escuela de este Municipio que fue pintada gracias al apoyo de la comunidad.

    Para esto, la Fundación ORBIS, una entidad sin ánimo de lucro que diseña, planea y ejecuta programas de inversión social con enfoque en la transformación del hábitat de los lugares más necesitados.


    Las iniciativas de la Fundación están centradas en la mejora de viviendas, espacios comunitarios e instituciones educativas, en las cuales la asesoría técnica y el aporte de la pintura han sido el motor para reavivar el sentido de pertenencia de las personas que habitan y utilizan estos lugares.

    Fue así, como se capacitó a la comunidad de Las Mercedes, Chocó, con el fin de llenar de color la Escuela en un trabajo en equipo entre ellos, la Fuerza Aérea Colombiana, la FTC Titán y la empresa privada, certificándolos en el “Curso de Formación Básica para Pintores”.

    En total se transportaron 460 kilos de material, lo cual incluyó: pintura, brochas, estuco, espátulas, bandejas y tiner, entre otros. Todo esto permitió darle color a la Escuela de las Mercedes, Chocó y brindarles un lugar más apropiado de estudio a estos pequeños, así como generar un mejor futuro para Colombia.

    Con esto, la Casa de los Halcones Valientes fortalecerá el derecho a la educación en esta región del País, dando una mano amiga a todos los pequeños de las comunidades vulnerables que no cuentan con los recursos necesarios para tener una mejor calidad de vida.

    Prensa CACOM5
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    La Casa de los Halcones Valientes brindará un mejor lugar para estudiar a los niños del Chocó

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  • El Comando Aéreo de Combate No.5 con la Fuerza de Tarea de Conjunta TITAN, la Corporación Empresarial del Oriente - CEO y la Empresa Orbis cumplirán el sueño a los niños de Las Mercedes, Chocó, de tener un mejor lugar para estudiar.

    Este equipo de trabajo llegará a Las Mercedes por medio del Avión Caravan de la Unidad y una lancha de la Armada Nacional, donde se llevarán además todos los elementos necesarios para darle color a la escuela de este Municipio que será pintada con el apoyo de la comunidad.

    Con esto, la Casa de los Halcones Valientes fortalecerá el derecho a la educación en esta región del País, brindándole a estos pequeños un lugar mas apropiado para sus estudios.

    Prensa CACOM 5
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