El Departamento de Estado de Estados Unidos notificó al Congreso la posible venta a Argentina de cuatro helicópteros Sikorsky UH-60L Black Hawk por un valor estimado de 140 millones de dólares, en una operación destinada a reforzar la capacidad de transporte y asalto aéreo de la Aviación de Ejército. La notificación, emitida el 10 de septiembre bajo el mecanismo Foreign Military Sales (FMS), incluye además dos motores General Electric T700-GE-701D y un paquete de equipamiento, repuestos, entrenamiento y apoyo logístico para la incorporación de las aeronaves.
La operación representa un nuevo intento del Ejército Argentino por avanzar en el reemplazo de su flota de helicópteros Bell UH-1H y Huey II, aeronaves que continúan sosteniendo una parte importante de las misiones de transporte táctico, apoyo a operaciones terrestres, evacuación y asistencia a la población. La renovación de este componente constituye uno de los requerimientos pendientes de la Aviación de Ejército, que durante los últimos años ha mantenido operativos sus helicópteros de origen estadounidense mediante programas de mantenimiento destinados a extender su vida útil.
El antecedente inmediato se remonta a diciembre de 2024, cuando el Ejército Argentino abrió un proceso para adquirir tres helicópteros UH-60 Black Hawk usados. La Licitación Pública 0942/2024 contemplaba la incorporación de las aeronaves como primer paso para sustituir los UH-1H y Huey II, pero el procedimiento fue dejado sin efecto en enero de 2025 antes de la presentación de las ofertas. La cancelación postergó la renovación de la capacidad y mantuvo a los UH-1 como uno de los principales medios de transporte de la fuerza.
El nuevo proceso plantea una adquisición de cuatro unidades y se desarrolla directamente bajo el esquema FMS estadounidense. El paquete notificado al Congreso comprende cuatro helicópteros UH-60L Black Hawk y dos motores General Electric T700-GE-701D. Entre los equipos incluidos figuran sistemas de referencia de actitud y rumbo (AHRS) de configuración simple o doble, transpondedores de identificación amigo-enemigo APX-100 y APX-123, receptores AN/ARN-123 o AN/ARN-147 para navegación VOR y aproximación instrumental ILS, y receptores automáticos de dirección AN/ARN-89 o AN/ARN-149. El paquete contempla además radios de alta frecuencia AN/ARC-220, radios de muy alta frecuencia ARC-186, sistemas de posicionamiento global Garmin GTN-750 y radios multibanda Cobham C-5000.
Para las operaciones de búsqueda y rescate, los helicópteros incorporarán transmisores localizadores de emergencia EBC 406HM, sistemas de izado de rescate, conjuntos de equipos para los cabrestantes y sistemas de inserción y extracción mediante cuerda rápida. También se incluye un gancho de carga y un sistema Bambi Bucket para el lanzamiento aéreo de agua en misiones de extinción de incendios.
La propuesta incorpora sistemas de tanques auxiliares internos de combustible, destinados a incrementar la capacidad de combustible de las aeronaves en función de la configuración de misión. El equipamiento se complementa con cascos para las tripulaciones, dispositivos y software destinados al mantenimiento y entrenamiento de las tripulaciones, equipos organizacionales, repuestos y componentes de reparación, equipos de apoyo, herramientas y equipos de prueba, además de datos técnicos y publicaciones.
El contrato de apoyo asociado contempla entrenamiento de personal y equipos de instrucción, junto con servicios de ingeniería, asistencia técnica y apoyo logístico proporcionados por el Gobierno de Estados Unidos y contratistas. El paquete también contempla transporte y otros elementos relacionados con el sostenimiento y la implementación del programa, con el objetivo de permitir la incorporación de las aeronaves y sus sistemas a la estructura operativa argentina.
El valor estimado de 140 millones de dólares comprende el conjunto de aeronaves, motores, equipamiento y servicios asociados, por lo que la cifra no corresponde exclusivamente al precio de los cuatro helicópteros. Sikorsky, compañía de Lockheed Martin con sede en Stratford, Connecticut, será el contratista principal de la operación. El Departamento de Estado señaló que no tiene conocimiento de un acuerdo de compensaciones industriales vinculado con la posible venta y que cualquier eventual offset será definido durante las negociaciones entre Argentina y el fabricante.
La notificación estadounidense constituye un paso dentro del proceso de aprobación de una venta FMS y no representa todavía la firma del contrato definitivo. Su presentación ante el Congreso abre el procedimiento formal estadounidense para la operación solicitada por Argentina.
La iniciativa se produce en una etapa de reequipamiento de las Fuerzas Armadas argentinas en la que el Gobierno de Javier Milei ha priorizado la recuperación de capacidades militares mediante adquisiciones de material de origen occidental. La Fuerza Aérea ya inició la incorporación de los primeros F-16 adquiridos a Dinamarca, mientras que la Armada y el Ejército mantienen programas destinados a recuperar capacidades que habían quedado condicionadas por restricciones presupuestarias.
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| Estados Unidos aprobó la venta a Argentina de cuatro helicópteros UH-60L Black Hawk destinados al ejército |
