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El pedido abarca las familias A350-900 y A350-1000, y aunque no se ha concretado como será distribuido, se espera que las entregas comiencen en el año 2026 y continúen hasta el 2030.

El consejero delegado de Air France-KLM, Benjamin Smith, ha declarado "Este nuevo pedido supondrá un paso importante en la renovación de la flota del Grupo. Será fundamental para ayudar al Grupo a alcanzar nuestros ambiciosos objetivos de sostenibilidad, incluyendo -30% de emisiones de CO2 por pasajero-kilómetro para 2030".

Air France ya opera aviones A350-900, aunque 19 de ellos están todavía pendientes de entregar.

Teniendo en cuenta todos los pedidos existentes, Air France-KLM está preparada para convertirse en el principal operador mundial de la familia Airbus A350, con una flota potencial de hasta 99 de estos aviones.

Estos Airbus A350 recién encargados sustituirán a aviones de generaciones anteriores, como los 26 Airbus A330 y los 33 Boeing 777, operados tanto por Air France como por KLM.

Al anunciar sus resultados del primer semestre de 2023, Air France-KLM anunció que "ha decidido ampliar el periodo de amortización de su flota de Boeing B777-300 de 20 a 25 años, lo que generará una reducción de los gastos de amortización de 41 millones de euros [43,7 millones de dólares] durante el periodo finalizado el 30 de junio de 2023".

La flota de largo recorrido del grupo también incluye 33 Boeing 787 Dreamliners, con 10 más pendientes de entrega.
El Grupo Air France-KLM comprará 50 Airbus A350, más opciones para otros 40 adicionales