Delta confirma el pedido por doce A220-300, elevando el pedido total en firme de Delta para A220 a 107 aviones. Cuarenta y cinco A220-100s y 62 A220-300s. El A220s será impulsado por motores Pratt & Whitney GTF.
"El A220-300 es económico, eficiente y ofrece un rendimiento superior", dijo Mahendra Nair, Ejecutivo del area de Flota y cadena de suministro TechOps en Delta. "Estos aviones adicionales en la familia A220 son una excelente inversión para nuestros clientes y empleados y serán fundamentales a medida que trabajamos hacia un futuro más sostenible para los viajes aéreos".
Delta fue el cliente de lanzamiento del A220 en Estados Unidos y es estupendo anunciar este incremento en su pedido demuestra lo satisfecho que está con el A220, desde el punto de vista económico y de los pasajeros”, dijo Christian Scherer, Director Comercial de Airbus y Director de Airbus International, . ¡Gracias Delta por su confianza en ampliar aún más su flota con todos nuestros aviones de nueva generación!”
Delta recibió su primer Airbus A220 en octubre de 2018, y fue la primera aerolínea estadounidense en operar este tipo de avión. A finales de junio de 2022, Delta estaba operando una flota de 388 aviones Airbus, incluidos 56 A220 aviones, 249 de la familia A320, 57 A330s y 26 A350-900.
El A220 es el único avión construido específicamente para el mercado de 100-150 asientos, que reúne aerodinámica de última generación, materiales avanzados y motores GTF de última generación de Pratt & Whitney. El A220 ofrece a los clientes una reducción del ruido en un 50% y una reducción de las emisiones de CO2 y el consumo de combustible por asiento en hasta un 25% en comparación con los aviones de la generación anterior.
Con 220 A220s entregados a 15 líneas aéreas que operan en cuatro continentes, el A220 es el avión óptimo para rutas regionales y de larga distancia. Hasta la fecha, 60 millones de pasajeros han disfrutado del A220.
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