El consorcio Eurofighter ha presentado formalmente a España su oferta para proporcionar otros 20 aviones Typhoon en el marco del Proyecto 'Halcon' del país, el cual se pretende reforzar las capacidades del Ejército del Aire en las Islas Canarias.
La entrega de la oferta, que fue revelada por el consorcio el pasado 19 de octubre, se produjo tres meses después de que España anunciara que buscaba aumentar la flota de aviones de superioridad aérea Eurofighter Typhoons existente y comenzar el proceso de reemplazo de su flota Boeing EF-18 Hornet.
“Eurofighter ha presentado propuestas para la sustitución de los F-18 del Ejército del Aire español que tienen su base en las Islas Canarias. España está buscando asegurar 20 nuevos aviones Eurofighter Typhoon para impulsar su flota existente bajo el llamado Proyecto Halcon ”, dijo el consorcio.
La sustitución de casi una veintena de cazas F-18 'Hornet' es una prioridad para el Ejército del Aire de España debido a que son unos aviones adquiridos por el gobierno español en los años 90 de los excedentes de la Armada de Estados Unidos, y a pesar que hoy en día cumplen misiones de vigilancia y seguridad en Canarias, ya aquejan el paso del tiempo y la obsolescencia técnica.
Airbus está en proceso de negociaciones con el gobierno español para madurar la propuesta y se espera que se firme un contrato para los 20 aviones en 2021. Los 20 aviones Eurofighter Typhoon de última generación contarían con el radar E-Scan, que se encuentra actualmente en desarrollo. La flota de Eurofighter del Ejército del Aire español cuenta con 73 aviones de combate de este tipo.
Además de este contrato, España prevé sustituir a futuro el resto de la flota de aviones F-18 (50 cazas ubicados en Torrejón y Zaragoza), de los cuales Airbus considera que se sustituirán por un bloque de entre 20 y 30 Eurofighter.
Además de estas futuras compras, el Ejército del Aire de España avanza en la modernización de las capacidades de la flota Eurofighter. Recientemente se ha firmado un contrato para la adquisición de cinco radares de barrido electrónico activa E-SCAN, el más avanzado del mundo.
Mediante este contrato se prevé la entrega e integración de 5 radares Captor-E para España que se entregarán en 2023. "El contrato para el radar Captor-E es un logro principal para equipar al Eurofighter con sensores que aseguren tanto el dominio actual de la aeronave como también en futuros escenarios con nuevas amenazas", dijo en su momento Dirk Hoke, CEO de Airbus Defence and Space. "Con el Eurofighter, España están invirtiendo en el fortalecimiento tanto de la defensa aérea en Europa como en el proyecto líder de la industria europea de defensa".
El radar Eurofighter Captor-E es el radar de barrido electrónico activo más avanzado del mundo para aviones de combate. El diseño del fuselaje frontal del avión permite al Eurofighter mayor capacidad de barrido electrónico que incrementa el rango de detección y seguimiento. La mayor superficie de antena también permite una mayor cobertura de campo que cualquier otra plataforma mejorando sus prestaciones y garantizando su rol como activo de alto valor dentro del entorno del FCAS (Future Combat Aircraft System).
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