La Dirección General de Armamento de Francia (DGA, Direction Générale de l’Armement) adjudicó a Saab y Scania France un contrato para el suministro de radares tridimensionales Giraffe 1X y el desarrollo de una solución integrada sobre vehículos tácticos destinada a reforzar las capacidades de defensa aérea de corto y muy corto alcance de las Fuerzas Armadas francesas.
El contrato contempla la entrega de 17 radares Giraffe 1X. Una de las unidades será destinada a actividades de prueba y evaluación, mientras que los 16 sistemas restantes serán integrados sobre el chasis táctico Scania V3P, una plataforma desarrollada por Scania France a través de su división SPAD (Scania Public and Defense), ubicada en Angers.
Además del suministro de los radares, el acuerdo incluye la provisión de repuestos, entrenamiento para el personal operador y técnico, así como servicios de soporte logístico y mantenimiento. Para la ejecución del programa, Saab y Scania France constituyeron un consorcio conjunto que permanecerá activo durante toda la vigencia contractual. Las entregas de los sistemas están previstas entre 2026 y 2027.
La iniciativa forma parte de los esfuerzos de modernización emprendidos por Francia para fortalecer sus capacidades de vigilancia aérea táctica y detección temprana frente a amenazas emergentes, particularmente aquellas asociadas al empleo de aeronaves de baja firma radar, municiones merodeadoras y sistemas aéreos no tripulados.
“Estamos orgullosos de trabajar junto a Scania France en este importante contrato, con el objetivo de modernizar las capacidades de defensa aérea de corto y muy corto alcance de las Fuerzas Armadas francesas”, afirmó Carl-Johan Bergholm, director del área de negocio Surveillance de Saab.
El Giraffe 1X es un radar tridimensional compacto de vigilancia aérea desarrollado por Saab para aplicaciones de defensa antiaérea, protección de infraestructuras críticas y operaciones de vigilancia táctica. El sistema opera mediante una arquitectura completamente digital basada en software, lo que permite incorporar actualizaciones periódicas para responder a nuevas amenazas y requerimientos operacionales sin necesidad de modificaciones sustanciales en el hardware.
Desde el punto de vista técnico, el radar emplea tecnología de barrido electrónico activo (AESA) y proporciona cobertura tridimensional mediante la detección simultánea de distancia, azimut y altitud de los blancos. Está diseñado para detectar y seguir aeronaves, helicópteros, misiles de crucero, proyectiles de artillería, cohetes, morteros y sistemas aéreos no tripulados de pequeño tamaño. Su arquitectura compacta facilita su integración en plataformas móviles, permitiendo un rápido despliegue y una elevada supervivencia operativa en escenarios de combate.
El sistema también incorpora capacidades específicas para operaciones Counter-Unmanned Aerial Systems (C-UAS), una función cada vez más relevante en los entornos operacionales contemporáneos debido a la proliferación de drones tácticos y comerciales empleados con fines militares. Asimismo, puede utilizarse para la protección de instalaciones estratégicas y cuenta con aplicaciones navales adaptables a diferentes tipos de embarcaciones.
La integración de los radares sobre los vehículos tácticos Scania V3P proporcionará a las fuerzas francesas una capacidad móvil de vigilancia aérea capaz de acompañar unidades desplegadas en operaciones terrestres, incrementando la cobertura radar y la capacidad de alerta temprana en el nivel táctico.
Con este contrato, Saab amplía su presencia en el mercado europeo de sensores de vigilancia y defensa aérea, mientras que Francia continúa avanzando en la modernización de sus sistemas de detección y alerta para responder a un entorno de amenazas caracterizado por la creciente complejidad del espacio aéreo de combate y la expansión de sistemas aéreos no tripulados de bajo costo y alta disponibilidad.
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| Francia adjudica a Saab y Scania un contrato para suministrar radares Giraffe 1X sobre vehículos tácticos |
