En el marco del programa de incorporación del sistema de armas F-16, el Departamento de Defensa de Estados Unidos adjudicó a Top Aces Corp. un contrato por USD 33,19 millones destinado a la formación de pilotos instructores argentinos, un paso clave dentro del proceso de transición operativa de la Fuerza Aérea Argentina hacia el caza de origen estadounidense.
Según el comunicado oficial del Departamento de Defensa de los Estados Unidos, el contrato contempla la provisión de entrenamiento avanzado para instructores de F-16, con el objetivo de que los pilotos argentinos alcancen capacidad operativa independiente fuera del territorio continental estadounidense.
El programa se ejecutará principalmente en Argentina, con fecha estimada de finalización el 30 de junio de 2029. La contratación se realizó mediante un procedimiento de adjudicación directa dentro del marco de Ventas Militares Extranjeras (Foreign Military Sales, FMS), con una primera obligación de fondos por USD 22,75 millones correspondientes al año fiscal 2026.
El entrenamiento de instructores constituye una de las fases más sensibles en la introducción de un nuevo sistema de armas, ya que permite establecer la masa crítica de personal capaz de replicar doctrinas, procedimientos y estándares operativos dentro de la propia fuerza.
En el caso argentino, esta etapa se integra al proceso más amplio iniciado tras la firma de la Letter of Agreement (LOA) con Estados Unidos en diciembre de 2024, que dio luz verde a la adquisición de los F-16 daneses y a un paquete integral de transferencia de capacidades.
El modelo adoptado sigue el esquema típico de “train-the-trainer”, orientado a acelerar la autonomía operativa mediante la formación inicial de un núcleo de pilotos instructores capaces desostener posteriormente la cadena de formación nacional de pilotos de F-16.
En términos estratégicos, el objetivo central es reducir la dependencia de centros extranjeros en el mediano plazo, permitiendo que la VI Brigada Aérea evolucione hacia un hub regional de formación en F-16.
La selección de Top Aces se explica por su trayectoria como proveedor civil autorizado del Departamento de Defensa en servicios de entrenamiento aéreo avanzado, incluyendo roles de adversario (Red Air), guerra electrónica, apoyo a JTAC y participación en ejercicios multinacionales.
La compañía opera una de las mayores flotas privadas de F-16 del mundo, junto con aeronaves Alpha Jet y A-4, y acumula más de 140.000 horas de vuelo en misiones de apoyo a fuerzas aéreas aliadas.
Su participación en el programa argentino se inscribe dentro del esquema de asistencia coordinado por la estructura de cooperación en seguridad de la USAF, que articula la capacitación de personal extranjero bajo estándares OTAN.
El contrato refuerza el cronograma de transición hacia el F-16 dentro de la Fuerza Aérea Argentina, en paralelo con otras líneas de capacitación ya en curso, como el entrenamiento técnico en Estados Unidos y las futuras etapas de “over-the-shoulder training” en Europa.
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| Top Aces es contratada para entrenar a pilotos argentinos de F-16 y apoyar la transición a los cazas supersónicos comprados a Dinamarca |
