La Dirección General de Armamento (DGA) de Francia ha adjudicado el contrato para la Red IP de la Fuerza Naval (RIFAN) fase 3 a un consorcio industrial liderado por Airbus Defence and Space y que también incluye a Naval Group. Con un valor máximo de 480 millones de euros y una duración máxima de 10 años, el contrato abarca el desarrollo de mejoras en RIFAN, su despliegue y mantenimiento operativo.
"Airbus Defence and Space ha participado en el desarrollo y despliegue de la red y los sistemas de comunicación de los buques de la Marina francesa durante casi 15 años", declaró Eric Even, Director de Espacio Digital en Airbus Defence and Space. "Con RIFAN 3, nos preparamos para la siguiente etapa: el combate naval colaborativo, el combate en red de todos los activos y plataformas involucrados en operaciones navales".
Los desarrollos se llevarán a cabo de manera incremental entre 2026 y 2030 y se desplegarán en los buques entre 2028 y 2032. Más de 80 embarcaciones estarán equipadas con la red RIFAN 3, incluyendo portaaviones, portaaeronaves anfibios, fragatas, buques de mando y aprovisionamiento, patrulleros, cazaminas, submarinos y buques de apoyo.
Este nuevo contrato RIFAN 3 tiene como objetivo principal aumentar la conectividad entre buques para responder progresivamente a las necesidades del combate colaborativo, gracias a nuevos medios de transmisión de alta velocidad y baja latencia que se desplegarán en los buques de primera línea.
La resiliencia de la red también se reforzará mediante el desarrollo de mecanismos de reconfiguración rápida para adaptarse a los medios de comunicación disponibles en diferentes escenarios tácticos y operativos. Ante la creciente amenaza cibernética, la red contará con una ciberseguridad mejorada para preservar la integridad y continuidad de las operaciones.
El sistema RIFAN 2 fue comisionado por la Marina francesa, Airbus Defence and Space y sus socios entre 2012 y 2016. Este sistema integra y opera todos los recursos de comunicación disponibles a bordo, como Syracuse IV, Comcept, constelaciones de satélites comerciales (LEO, MEO y GEO) y recursos de radio. Permite a los buques comunicarse en una red IP con un alto nivel de seguridad y gestionar el intercambio de datos con niveles de clasificación que van desde "no protegido" hasta "secreto".
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