El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha ordenado seis helicópteros adicionales Airbus H145 como el próximo paso en la renovación de su flota de ala rotativa y la reducción del número de diferentes tipos de aeronaves en servicio.
Las nuevas aeronaves serán desplegadas en Chipre principalmente para tareas de respuesta a emergencias y en Brunéi para apoyar la formación militar del Reino Unido en guerra en la selva, y reemplazarán a los Airbus Puma que actualmente desempeñan esos roles.
El Gerente de Airbus Helicopters en el Reino Unido, Lenny Brown, dijo: "Felicitamos al MoD por esta adquisición inteligente que proporciona simultáneamente el helicóptero del tamaño adecuado para los requisitos de Chipre y Brunéi, representa un excelente valor para el contribuyente del Reino Unido y es otro paso clave en la racionalización de tipos en la flota de helicópteros de transporte".
"El H145 Jupiter, y su hermano H135 Juno, continúan demostrando una confiabilidad y versatilidad excepcionales en el papel de entrenamiento en el Sistema de Entrenamiento de Vuelo Militar (MFTS) y llevarán estos atributos cruciales a sus nuevas tareas".
Los nuevos helicópteros serán entregados el próximo año y servirán en paralelo con 29 H135 y siete H145 que operan actualmente en la Escuela de Vuelo de Helicópteros de Defensa entrenando a todos los pilotos militares del Reino Unido como parte del MFTS en la RAF Shawbury. La flota ampliada de H145 ofrece economías en los costos de soporte y reduce sustancialmente el tiempo de entrenamiento y de conversión de pilotos.
La última versión del exitoso H145 de Airbus agrega un innovador rotor de cinco palas al H145 multi-misión, aumentando la carga útil del helicóptero en 150 kg. La simplicidad del nuevo diseño de rotor principal sin rodamiento facilita las operaciones de mantenimiento, mejora la servicio y confiabilidad, y mejora la comodidad de vuelo tanto para pasajeros como para tripulantes.
A nivel mundial, hay más de 1,675 helicópteros de la familia H145 en servicio, con un total de más de 7.6 millones de horas de vuelo. Equipado con dos motores Safran Arriel 2E, el H145 está equipado con un control digital completo del motor (FADEC) y la suite digital de aviónica Helionix. Incluye un piloto automático de 4 ejes de alto rendimiento, aumentando la seguridad y reduciendo la carga de trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja hace que el H145 sea el helicóptero más silencioso de su clase, mientras que sus emisiones de CO2 son las más bajas entre sus competidores.
La aviónica Helionix genera ahorros significativos en la formación de pilotos debido a la comunalidad entre diferentes tipos de Airbus, incluyendo el H135 y el H175M.
