Indra dotará a los helicópteros Chinook CH-47F de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) con uno de los sistemas de planificación de misión más avanzados que existen, el sistema Talium, diseñado para multiplicar la eficacia y seguridad con la que los helicópteros intervienen en escenarios complejos. El contrato ha sido adjudicado a Indra por la Dirección General de Material y Armamento (DGAM) por 15 millones de euros.
El dominio de la información aporta una ventaja decisiva sobre el adversario y reduce la incertidumbre en las operaciones. Talium permite manejar de forma sencilla enormes volúmenes de datos para planificar y conducir misiones en entornos cada vez más inciertos.
A nivel operativo, el sistema respalda la toma de decisiones, ayudando a determinar las unidades, medios y respaldo logístico necesario para llevar a cabo la operación, sin importar su envergadura o complejidad. También secuencia las acciones a completar y define la estructura jerárquica.
En un escalón táctico, analiza el plan de vuelo definido por el usuario y las posibles amenazas que encontrará la aeronave, optimizando la configuración de aspectos logísticos y tácticos clave relacionados con la carga, sistemas de defensa electrónica y navegación, configuración de cabina o combustible del helicóptero y ayudando a los mandos a determinar la viabilidad de la propia misión. El sistema llega incluso a calcular el perfil de vuelo a seguir para evitar ataques y facilita el plan de comunicaciones, escogiendo frecuencias, coberturas y tipo de enlaces a utilizar.
Talium está preparado para instalarse en distintas configuraciones en centros de mando y control o centros desplegados sobre el terreno. Sus funcionalidades más básicas también pueden controlarse desde un simple ordenador resistente o desde el sistema de misión de la propia aeronave. Una vez completada la planificación en tierra, los datos se cargan en la aeronave, quedando esta lista para volar.
Durante la ejecución de la misión, el sistema permite a la aeronave, dependiendo de la disponibilidad de data link, intercambiar datos críticos en tiempo real con el centro de mando y con otras plataformas aliadas, contribuyendo a mantener una imagen operativa actualizada, lo que refuerza la coordinación y seguridad de todos los participantes.
La solución se integra además con el sistema BMS de gestión del campo de batalla del Ejército de Tierra, sistemas de mando y control nacionales y de la OTAN, sistemas de defensa aérea, IFF y simuladores. Los helicópteros Tigre y NH90 españoles ya están utilizando este avanzado sistema de Indra, que ha demostrado unas capacidades de máximo nivel en zona de conflicto. Su integración con los Chinook CH47F multiplicará las ventajas a la hora de gestionar misiones conjuntas y multiplataforma. Talium es una solución escalable y modular, que puede evolucionar para integrar nuevas plataformas, pudiendo llegar a convertirse en un sistema unificado para la operación conjunta de toda la flota.
Para el director de Sistemas para Plataformas Aéreas de Indra, Raúl Pajarín, “la implantación de Talium representa un enorme salto adelante en la digitalización del Ejército. Más allá de las características de la aeronave, será la capacidad inteligente de preparación y conducción de las misiones, así como la operación en red, intercambiando datos e información con el resto de la fuerza, la que le aporte la superioridad sobre el terreno que necesita”.
El sistema Talium supera ampliamente las capacidades de los sistemas de misión tradicionales y ha sido desarrollado para cubrir la gestión integral de toda la operación.
Incorpora para ello capacidades de logística 4.0 que le permiten procesar y analizar grandes volúmenes de datos descargados de la plataforma aérea para monitorizar su estado de salud y comportamiento en vuelo. La gestión de estos procesos reduce de forma notable la huella logística y agiliza el despliegue de la aeronave en cualquier punto del planeta.
Con este contrato, Indra refuerza su liderazgo en el desarrollo de la nueva generación de sistemas de mando y control. En este momento dirige el desarrollo del futuro sistema europeo de mando y control estratégico (ESC2), que coordinará las operaciones militares conjuntas de los países miembro, y ha implantado sistemas de defensa de mando antiaéreo y sistemas de gestión del campo de batalla, entre otras.
Días antes, Indra firmó con el Ministerio de Defensa Español un contrato de 35 millones euros para dotar el helicóptero de transporte militar Chinook CH47F del Ejército de Tierra Español con sistemas de defensa electrónica de siguiente generación que protegerán a la aeronave en las misiones internacionales en las que intervenga en los próximos años.
La capacidad para volar a baja altura y aterrizar en cualquier lugar aporta a los helicópteros una importante ventaja operativa frente a los aviones de ala fija, pero también los expone a un nivel de riesgo que solo se puede contrarrestar con la tecnología más avanzada.
Indra dotará la versión renovada de los Chinook del Ejército de Tierra con una completa suite de defensa electrónica de última generación que reforzará la supervivencia de la aeronave en zona de conflicto.
El sistema incorporará el alertador radar ALR-400FD de Indra, completamente digital, con interconexiones de fibra óptica, y preparado para detectar e identificar a gran distancia la presencia de plataformas enemigas y otras amenazas radar. Su capacidad para vigilar de forma instantánea todo el espectro radar, en lugar de cubrir diferentes franjas a través de estrategias de exploración de bandas parciales como era habitual en generaciones anteriores, permite incluso la detección de las amenazas más modernas, como aquellas que emplean técnicas de gran salto en frecuencia.
La solución incorpora asimismo el nuevo sensor InWarner de Indra, que integra un alertador misil y un alertador láser, que detecta si algún designador ha fijado blanco sobre el helicóptero. La integración de ambos elementos permite una conciencia situacional completa y eleva la eficacia a la hora de activar las contramedidas para neutralizar el ataque.
En todo momento, pero especialmente durante los vuelos a baja altura y en los despegues y aterrizajes, el sistema InShield de contramedidas por infrarrojo (DIRCM) de Indra protegerá a la aeronave frente a ataques con misiles tierra-aire de corto alcance de tipo MANPADS y de guía infrarroja.
Está avanzada solución dirige un haz de energía láser sobre el sistema de guía térmica del misil para desviarlo, pudiendo neutralizar varios ataques de forma prácticamente instantánea. El helicóptero dispondrá de forma adicional de dispensadores de contramedidas chaff y bengalas para neutralizar estos ataques.
La suite de autoprotección del Chinook español consolida el nuevo estándar de defensa electrónica aeroportada de Indra, en el que, al alertador radar RWR ALR-400FD (contratado en 2020 para NH-90) y DIRCM InShield (contratado en 2017 para A400M y en 2020 para NH-90), se suma el sensor InWarner de alerta láser (LWS) y misil (MWS) de última generación. Este sistema de autoprotección será exportable tanto a otras aeronaves CH-47 como a todo tipo de plataformas de ala fija o rotatoria.
La tecnología de Indra asegura la supervivencia de la plataforma y aporta al Ejército Español una superioridad sobre el espacio electromagnético cada vez más importante en cualquier misión. De su dominio, y de la capacidad para impedir que el adversario pueda acceder a él libremente, depende la capacidad del Ejército para operar y desplegarse en zona de conflicto. Operaciones especiales, de evacuación de heridos, de transporte de material o de ataque serían imposibles sin contar con esta tecnología.
Indra es uno de las empresas más innovadoras del mundo y que desarrolla los sistemas de defensa electrónica más avanzados que existen.
Forma parte del consorcio de empresas que ha desarrollado y está evolucionando el sistema de autodefensa del Eurofighter, elemento clave para la superioridad de uno de los aviones de combate más avanzados del mundo. De la misma forma, la tecnología de Indra protege decenas de plataformas aéreas, navales, tanto de superficie como submarinas, y terrestres que operan en los escenarios más complejos del planeta.
En el ámbito de la investigación y desarrollo, la compañía es el coordinador nacional del programa NGWS/FCAS, siendo además el líder internacional del desarrollo de los sensores que portará este gran sistema de sistemas aéreo. Trabaja en paralelo, dentro del proyecto Carmenta en el diseño del futuro sistema europeo de autoprotección para plataformas aéreas de ala fija y rotatoria, tecnología pensada para hacer frente a un amplio de espectro de amenazas mediante el uso de inteligencia artificial y comportamientos cognitivos. Y lidera el proyecto europeo Crown, que dotará a los cazas y aeronaves europeas de capacidades que combinan radar, comunicaciones y defensa electrónica para dominar el espacio radioeléctrico y operar con ventaja frente al enemigo. Por último, Indra es una de las tres empresas designadas como coordinadores nacionales del NGWS/FCAS, el sistema de combate aéreo del futuro europeo. Indra es el líder internacional del pilar en el que se desarrollan los sensores de siguiente generación, además de ser el líder nacional de los dos pilares transversales y socio principal en la Nube de Combate.
 |
| Indra equipará a los CH-47F del Ejército de Tierra Español con sistemas de defensa electrónica y planeamiento de misión |
