El Ministerio de Defensa de Suecia ha seleccionado la fragata FDI (Frégate de Défense et d’Intervention) de Naval Group como la futura plataforma de combate de superficie de la Marina Real Sueca (Royal Swedish Navy) en el marco del programa YSF Luleå. La decisión contempla la adquisición de cuatro fragatas de nueva generación y pone fin a un proceso competitivo en el que también participaron los astilleros británicos Babcock y la española Navantia.
El anuncio representa un paso decisivo en uno de los programas navales más importantes emprendidos por Suecia en las últimas décadas. Según las autoridades suecas, la incorporación de las nuevas unidades permitirá ampliar de forma significativa las capacidades nacionales de defensa aérea naval y terrestre. Durante la presentación oficial realizada a bordo de la corbeta HMS Härnösand de la clase Visby, el primer ministro Ulf Kristersson describió la iniciativa como una medida que permitirá “triplicar las defensas aéreas suecas basadas en tierra y superficie”.
La elección de la FDI estuvo respaldada por tres factores principales: la rapidez de entrega ofrecida por Naval Group, la madurez tecnológica del diseño y de sus sistemas de combate integrados, y la posibilidad de compartir costes de desarrollo y sostenimiento con otros operadores de la plataforma. Las fragatas serán construidas en el astillero de Naval Group en Lorient, Francia, donde la línea de producción ya se encuentra activa. El calendario prevé la entrega de la primera unidad en 2030, seguida por una cadencia de una fragata por año hasta completar las cuatro previstas.
El programa Luleå tiene sus orígenes en 2021, cuando Saab recibió un contrato para desarrollar estudios preliminares destinados a una nueva generación de corbetas de defensa aérea derivadas de la clase Visby. Aquella propuesta, conocida como Visby Generation Two, contemplaba una evolución de las actuales corbetas furtivas suecas mediante un diseño de mayores dimensiones y capacidades ampliadas.
La evolución del entorno estratégico europeo modificó posteriormente los requisitos operativos del proyecto. La invasión rusa de Ucrania en 2022 y el posterior ingreso de Suecia en la OTAN impulsaron una reevaluación de las necesidades de combate naval del país. Como consecuencia, en 2023 el constructor naval británico Babcock fue incorporado al programa para apoyar el diseño de una plataforma de mayor porte. Durante 2025, el proceso volvió a transformarse cuando las autoridades suecas iniciaron una evaluación de alternativas para la adquisición de nuevos combatientes de superficie, abriendo la puerta a la selección de un diseño extranjero ya existente.
La definición final del programa condujo a una fragata de aproximadamente 120 metros de eslora y a una competencia entre tres propuestas principales: la Arrowhead 120 de Babcock, derivada de la fragata Type 31 británica; la ALFA 4000 de Navantia, concebida como un diseño de exportación; y la FDI de Naval Group. Entre las tres opciones, la fragata francesa era la única que ya se encontraba en producción y servicio operativo.
La FDI seleccionada para Suecia corresponde a una fragata multimisión de última generación diseñada para operar en escenarios de guerra antiaérea, antisuperficie, antisubmarina y de control marítimo. El diseño desplaza aproximadamente 4.500 toneladas, cuenta con una eslora cercana a los 122 metros y está equipado con una arquitectura digital altamente integrada desarrollada en torno al sistema de combate SETIS de Naval Group.
La elección del diseño francés no supondrá, sin embargo, la renuncia a una parte significativa de los sistemas navales suecos. Las futuras fragatas incorporarán numerosos equipos desarrollados por la industria nacional, incluyendo los misiles antibuque RBS 15, los torpedos antisubmarinos Torped 47, radares Saab Giraffe 1X, estaciones de armas remotamente operadas Trackfire y sistemas de artillería naval BAE Systems Bofors de 57 mm y 40 mm. No obstante, las informaciones disponibles indican que el sistema francés SETIS permanecerá como núcleo de gestión de combate de la plataforma.
Uno de los aspectos más relevantes del programa es el fortalecimiento de las capacidades de defensa aérea de la Marina sueca. El ministro de Defensa, Pål Jonsson, confirmó que las fragatas estarán equipadas con misiles antiaéreos de largo alcance Aster 30 y misiles CAMM-ER de alcance medio, replicando la configuración empleada por las fragatas francesas de la misma clase.
La incorporación del Aster 30 representa un cambio sustancial para la defensa aérea naval sueca. Este misil puede interceptar aeronaves, misiles de crucero y misiles balísticos, proporcionando una capacidad de defensa aérea de área que la Marina Real Sueca no posee desde la retirada de los misiles Sea Cat a comienzos de la década de 1980. Integrado en sistemas de radar multifunción de última generación, el Aster 30 permite establecer burbujas defensivas de largo alcance capaces de proteger tanto a fuerzas navales como a infraestructuras terrestres.
Naval Group destacó que la FDI ya se encuentra plenamente operativa en las marinas de Francia y Grecia. Dos unidades han sido entregadas hasta la fecha y la línea de producción se encuentra consolidada, un factor que resultó determinante para satisfacer los exigentes plazos de entrega exigidos por Suecia.
Tras la decisión de selección, se abre ahora un periodo de negociaciones exclusivas entre el Ministerio de Defensa sueco y Naval Group para concretar los términos definitivos del programa. El presidente y director ejecutivo de la compañía francesa, Pierre Éric Pommellet, declaró: "Estamos sumamente honrados de haber sido seleccionados por el Ministerio de Defensa sueco. Ahora estamos ansiosos por colaborar con las autoridades y socios suecos en la ejecución de este proyecto estratégico. La FDI proporcionará a la Armada Real Sueca una fragata de última generación y capacidades ampliadas en todos los dominios de la guerra con un cronograma de entrega rápido, para satisfacer las necesidades operativas expresadas por el Ministerio de Defensa".
El ejecutivo añadió: "Esta selección también refuerza nuestra asociación estratégica con Suecia y demuestra la solidez de la cooperación industrial en Europa. Estamos orgullosos de contribuir a asegurar Europa".
Naval Group también señaló que el programa permitirá profundizar la cooperación industrial entre Francia y Suecia mediante asociaciones de largo plazo con la industria y los centros de investigación suecos, en un contexto marcado por el fortalecimiento de las capacidades navales europeas y la creciente integración operativa dentro de la OTAN.
La futura clase Luleå se convertirá así en el principal activo de combate de superficie de la Marina Real Sueca durante las próximas décadas, proporcionando capacidades avanzadas de defensa aérea, guerra antisubmarina y operaciones conjuntas dentro de las estructuras navales aliadas.
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| Suecia selecciona la fragata FDI de Naval Group para el programa Luleå y refuerza sus capacidades navales de defensa aérea |
