El Gobierno francés formalizó el 31 de marzo de 2026, a través de su agencia de adquisiciones de defensa, el encargo de una quinta fragata de defensa e intervención (FDI) destinada a la Marine nationale, consolidando la ejecución de un programa estructural para la renovación de capacidades navales de primer orden. Este nuevo contrato se produce tras la orden de la cuarta unidad en diciembre de 2025, en el marco de la Ley de Programación Militar (LPM), que define las prioridades de modernización de las Fuerzas Armadas francesas.
La quinta fragata FDI se integra en un programa que contempla la entrega de cinco unidades para la Armada francesa, configurando un componente clave en la transición hacia una flota de superficie más digitalizada, interoperable y preparada para escenarios de alta intensidad. Desde la industria, Pierre Éric Pommellet, presidente y director ejecutivo de Naval Group, subrayó que estos pedidos reflejan la confianza institucional en la compañía para completar la serie y proporcionar medios destinados a garantizar la superioridad naval y la soberanía nacional.
Las nuevas unidades serán construidas en el astillero de Lorient, núcleo industrial del programa FDI. La producción total alcanzará nueve plataformas, incluyendo las cinco destinadas a Francia y cuatro adicionales para la Armada helénica, lo que refuerza la dimensión exportadora y la estandarización del diseño. Esta serie consolida una línea de fragatas de nueva generación orientadas a operaciones multidominio y con un alto grado de integración tecnológica.
La FDI se clasifica como fragata de primer rango, concebida para operar en entornos de combate de alta intensidad en todos los dominios navales. Su arquitectura le permite ejecutar misiones de guerra antiaérea, antisubmarina y antisuperficie, así como hacer frente a amenazas asimétricas. El diseño integra sensores avanzados, sistemas de procesamiento de datos de última generación y capacidades digitales orientadas a la gestión del combate en tiempo real, incluyendo la detección de submarinos de nueva generación, la neutralización de misiles supersónicos y la respuesta a ciberataques.
Desde el punto de vista técnico, la plataforma presenta un diseño compacto optimizado para operar en condiciones marítimas adversas y en una amplia gama de entornos, desde aguas frías hasta regiones tropicales y archipiélagos complejos. Durante las pruebas de mar de la primera unidad, el Amiral Ronarc'h, se verificó su comportamiento en estado de mar 6 en el Atlántico, confirmando su capacidad para mantener estabilidad y operatividad en condiciones de oleaje severo tras un periodo acumulado de 14 semanas de ensayos.
La FDI incorpora un alto grado de automatización en sus sistemas de plataforma y combate, lo que permite reducir significativamente la dotación necesaria para su operación sin comprometer la eficacia operativa. Este enfoque se traduce en menores requerimientos logísticos, mayor facilidad de mantenimiento y una optimización del ciclo de vida. En términos de disponibilidad, el modelo busca replicar los estándares alcanzados por las fragatas multimisión FREMM, que han mantenido tasas cercanas al 80 % durante más de una década de servicio.
Finalmente, el diseño de la FDI cumple con los estándares de la OTAN, garantizando interoperabilidad plena con fuerzas aliadas. Esta característica resulta esencial para operaciones combinadas y refuerza la capacidad de integración en arquitecturas multinacionales de defensa, posicionando a la FDI como un activo estratégico dentro de la evolución de la guerra naval contemporánea.
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| Francia encarga una quinta fragata FDI a Naval Group para reforzar la capacidad de combate de la Marine nationale |
