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Un avión Ilyushin Il-76 de origen ruso se estrelló en la región de Belgorod, que colinda con tres óblast ucranianos: Luhansk, Kharkiv y Sumy. Según informes locales, el accidente ocurrió aproximadamente a las 11:00 hora local (UTC +3), y varios videos capturaron el impactante momento en que el Il-76 se precipitó al suelo.

De acuerdo con la agencia de noticias rusa TASS, el Ministerio de Defensa de Rusia (MOD) confirmó el incidente, detallando que a bordo del Ilyushin Il-76 se encontraban 65 prisioneros de guerra ucranianos, acompañados por tres miembros del personal militar y seis tripulantes. El MOD informó que una comisión de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS) fue enviada al lugar del siniestro para llevar a cabo la investigación correspondiente.

El portavoz de Vladimir Putin, el presidente de Rusia, Dmitry Peskov, manifestó que era demasiado pronto para realizar comentarios sobre el incidente y que no estaba en posición de ofrecer un comentario oficial en ese momento, indicando que las causas preliminares del accidente aún no se habían determinado.

No obstante, el presidente de la Duma Estatal rusa, Vyacheslav Volodin, atribuyó de inmediato la responsabilidad a Ucrania, afirmando que el cuerpo legislativo investigaría ante el Congreso de los Estados Unidos y el Bundestag alemán sobre posibles armamentos que podrían haber derribado la aeronave. Andrei Kartapalov, jefe del comité de defensa de la Duma Estatal, afirmó que el Ilyushin Il-76 podría haber sido derribado por un sistema Patriot o IRIS-T, agregando la acusación de que Ucrania habría derribado a sus propios soldados.

"Los pilotos de nuestra aeronave de transporte militar, quienes realizaban una misión humanitaria, fueron atacados de manera indefensa. Con misiles estadounidenses y alemanes", declaró Volodin.

Es importante destacar que el Patriot es un sistema de misiles tierra-aire (SAM), mientras que el IRIS-T es un misil aire-aire. Por otro lado, el IRIS-T SLM es un sistema SAM diseñado para derribar blancos aéreos, incluyendo aeronaves y misiles.

Ningún legislador pudo proporcionar una razón válida por la cual Ucrania atacaría a sus propios soldados. Según la agencia de noticias ucraniana Ukrinform, el Ilyushin Il-76 también llevaba misiles destinados al sistema de misiles tierra-aire S-300, los cuales también se utilizaron para bombardear las regiones fronterizas de Ucrania. Aunque la Fuerza Aérea Ucraniana no emitió comentarios sobre el incidente, a las 11:41 hora local (UTC +2), lanzó una advertencia a los ciudadanos ucranianos sobre posibles ataques de misiles en las óblasts de Kharkiv y Donetsk.

La pérdida del Ilyushin Il-76 se produjo poco después de que la Fuerza Aérea Ucraniana lograra derribar dos aeronaves de las VKS, específicamente un Beriev A-50 e Iluyshin Il-22, el 14 de enero de 2024. El primero es una modificación del Iluyshin Il-76, una aeronave de alerta temprana y control (AEW&C) en vuelo. Mientras que el Il-22 logró aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Anapa (AAQ) en el Krai de Krasnodar, Rusia, que colinda con el territorio ocupado de Crimea, Ucrania, el Beriev A-50 se estrelló en el Mar de Azov. Sin embargo, el capitán del Il-22, Viktor Klimov, resultó muerto durante el ataque, como se confirmó más tarde.
Ucrania derribó un avión militar ruso Ilyushin Il-76 en Belgorod