ATR, el líder mundial en aviación regional, anunció hoy sus planes para desarrollar la próxima generación de su familia de aviones regionales más vendidos que estará en servicio en el año 2030, el ATR 'EVO'.
El plan prevé incorporar características de diseño avanzadas y un nuevo motor con capacidad híbrida para ofrecer a los clientes tecnologías innovadoras que permitirán mejoras significativas en el rendimiento, la economía y la sostenibilidad.
El avión incorporará un nuevo diseño ecológico que incluye nuevas hélices, cabina y sistemas mejorados, siendo un turbohélice de dos motores que puede funcionar con combustible de aviación 100% sostenible (SAF).
El CEO de ATR, Stefano Bortoli, dijo: “Nuestra próxima generación de aviones será un paso adelante en el vuelo responsable a través de una mayor innovación incremental. Cuando ingrese al mercado, el nuevo ATR 'EVO' allanará el camino hacia un futuro descarbonizado para la aviación. Los beneficios clave incluyen una mejora general del consumo de combustible del 20% y una compatibilidad SAF del 100%. Esto significa que la aeronave emitirá un 50% menos de CO2 que un jet regional cuando funciona con queroseno. Al usar 100% SAF, sus emisiones serán cercanas a cero”.
Fabrice Vautier, vicepresidente comercial sénior de ATR, dijo: “El ATR 'EVO' será aún más económico, con ahorros de costos operativos de dos dígitos logrados en particular a través de un 20% menos de consumo de combustible y una reducción del 20% en los costos generales de mantenimiento. Esto significa que las aerolíneas pueden servir rutas estrechas de manera más rentable y las comunidades pueden beneficiarse de más conectividad, más servicios esenciales y más desarrollo económico. Nuestro objetivo es seguir ofreciendo a los clientes y a la sociedad un transporte aéreo cada vez más inclusivo y responsable”.
Stéphane Viala, SVP Engineering de ATR, agregó: “Hemos emitido una solicitud de información a los principales fabricantes de motores para el desarrollo del nuevo motor que combinará la tecnología de motores existente y de generación futura. El ATR 'EVO' contará con un rendimiento mejorado en términos de tiempo de ascenso y una cabina mejorada, con un mayor uso de materiales de origen biológico más livianos. La reciclabilidad también estará en el corazón de nuestro nuevo diseño”.
En los próximos meses, ATR trabajará con aerolíneas, fabricantes de motores y proveedores de sistemas, con el objetivo de lanzar el programa para 2023.
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| ATR presentó la nueva generación de sus aviones regionales que será impulsada por motores híbrido-eléctrico. |
