La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) continúa materializando uno de los procesos de modernización más relevantes de su sistema de formación de pilotos militares con la incorporación de su décimo avión de entrenamiento turbohélice Beechcraft T-6C Texan II, identificado con la matrícula FAC2359. Esta aeronave, de fabricación estadounidense, se encuentra actualmente en tránsito hacia Colombia, cumpliendo un vuelo ferry que incluye escalas técnicas en México y Costa Rica, antes de su arribo definitivo a una base aérea del país, donde será incorporada formalmente al inventario operativo de la institución.
La llegada del FAC2359 marca un hito operativo para la FAC, ya que con esta unidad se completa una flota de 10 Texan II y se cumple con el actual cronograma de adquisición. Este proceso tiene como objetivo principal el reemplazo de los Cessna T-37 Tweet, aeronaves que durante décadas constituyeron la columna vertebral del entrenamiento avanzado de pilotos militares en Colombia, pero que fueron retiradas del servicio debido a su obsolescencia tecnológica y a los crecientes costos de operación y mantenimiento.
Desde el año 2021, la FAC ha venido incorporando los T-6C Texan II en pequeños lotes, lo que ha permitido una transición ordenada y progresiva hacia una flota más moderna y homogénea. Las aeronaves están asignadas al Comando Aéreo de Combate N.° 1 (CACOM-1), ubicado en Puerto Salgar, Cundinamarca, donde operan bajo la responsabilidad de la Escuela Internacional de Ala Fija (ESIAF), eje central de la formación básica y avanzada de pilotos de la institución.
En este centro de instrucción, los alumnos que egresan de la Escuela Militar de Aviación “Marco Fidel Suárez”, tras haber volado previamente los Cessna 172 Skyhawk y los T-90 Calima, realizan su transición al Texan II como parte del curso que les permitirá obtener sus alas de piloto militar. El programa contempla siete fases de entrenamiento, que abarcan operaciones en tierra, vuelos pre-solo, transición y acrobacia, vuelo por instrumentos, operaciones nocturnas, vuelo en formación y navegación de crucero, proporcionando una formación integral y progresiva.
El Beechcraft T-6C Texan II es considerado uno de los entrenadores turbohélice más avanzados y confiables del mundo. Está propulsado por un motor Pratt & Whitney PT6A-68 de 1.100 caballos de potencia, que le permite alcanzar velocidades cercanas a los 292 nudos, operar hasta 31.000 pies de altitud y contar con una autonomía aproximada de 1.660 kilómetros.
Su cabina incorpora una arquitectura digital de última generación, con tres pantallas multifunción, sistema de control HOTAS, Head-Up Display (HUD), doble sistema de gestión de vuelo (FMS) certificado por la FAA, navegación GPS/INS y grabador de video digital. A ello se suma la presencia de asientos de eyección Martin-Baker MkUS16LA 0/0, incrementando de forma significativa los niveles de seguridad durante el entrenamiento.
Estas características convierten al Texan II en una plataforma ideal para preparar a los pilotos en un entorno altamente representativo de aeronaves de combate modernas, facilitando la transición hacia sistemas de armas más complejos.
La llegada de esta nueva aeronave se produce en el marco de un contrato firmado en 2022 con la empresa estadounidense Textron Aviation Defense por la compra de cuatro aviones de entrenamiento avanzado Beechcraft T-6C Texan II adicionales por un monto de 41 millones de dólares (cerca de 200.000 millones de pesos).
Las cuatro nuevas aeronaves fueron adquiridas empleando recursos del presupuesto de la institución para la vigencia del 2022 y con la autorización de vigencias futuras para los años 2023, 2024, 2025 y 2026. Desglosado, los recursos que se invertirán para este proyecto serán invertidos de la siguiente manera: 27.064.746.000,00 COP del presupuesto de 2022 para apalancar la compra de los aviones; 35.860.000.000,00 COP de vigencias futuras 2023; 45.202.500.000,00 COP de vigencias futuras 2024; 45.644.531.250,00 COP de vigencias futuras 2025 y 45.654.335.250,00 COP de las vigencias futuras 2026.
Según documentos obtenidos por Webinfomil.com, el proceso contractual se efectuó empleando "la modalidad de contratación directa ya que no exista pluralidad de oferentes y ello en razón a que Textron Aviation Defense LLC es la empresa fabricante de la aeronave T- 6C de instrucción militar, dueña del certificado tipo, y titular de los derechos de propiedad industria". El contrato tiene una duración de cuatro años y los aviones serán entregados a un ritmo de una aeronave por año, culminándose las entregas en 2026.
Más allá de completar la flota actual de 10 aeronaves, los planes de la Fuerza Aérea Colombiana contemplan la adquisición futura de hasta 24 T-6C Texan II, lo que permitiría incrementar la capacidad de formación de pilotos nacionales y ampliar la oferta de entrenamiento a fuerzas aéreas de países aliados que acuden a la ESIAF.
Este enfoque refuerza la posición de Colombia como un referente regional en instrucción aeronáutica militar, al ofrecer programas de formación bajo estándares internacionales, con plataformas modernas, alta seguridad operacional y costos de operación optimizados.
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| La Fuerza Aeroespacial Colombiana compró un nuevo T-6C Texan II, consolidando una flota de 10 aviones de entrenamiento avanzado |
