Tras la reciente adquisición de los Lockheed Martin F-16, Argentina ha puesto su mirada en los aviones Boeing KC-135 para renovar su flota de reabastecimiento en vuelo. Este interés ha sido confirmado en el informe N°139 de la Jefatura de Gabinete, presentado al Senado del país, el cual detalla proyectos de adquisiciones y modernización de equipamiento para las Fuerzas Armadas.
La necesidad de incorporar los KC-135 surge debido a la incompatibilidad de los actuales KC-130H de la Fuerza Aérea Argentina para reabastecer a los F-16. Actualmente, Argentina cuenta con solo dos aeronaves capaces de llevar a cabo misiones de reabastecimiento en vuelo, lo cual limita significativamente su capacidad operativa.
En este contexto, el jefe de Gabinete de la Nación, Nicolás Posse, señaló que "se tiene prevista la incorporación de aviones KC-135 Stratotanker. Ya se han iniciado los procesos administrativos para explorar diferentes alternativas", aunque no especificó cuáles serían estas opciones.
“Además, se informa que se prevé la incorporación del avión KC-135 Stratotanker en modo Ramp to Ramp tan pronto como este tipo de avión esté disponible. Para ello se iniciaron procesos administrativos para analizar diferentes alternativas”, informó el jefe de gabinete.
El Boeing KC-135 Stratotanker es una aeronave de reabastecimiento en vuelo que ha sido la columna vertebral de las operaciones de reabastecimiento de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) durante décadas. Desde su introducción en 1957, el KC-135 ha demostrado ser un componente crucial para mantener la operatividad de los cazas y otros aviones militares en misiones de largo alcance. Equipado con cuatro motores turbofan, el KC-135 puede transportar una gran cantidad de combustible y transferirlo a otras aeronaves en vuelo, lo que extiende significativamente su alcance operativo.
La USAF ha iniciado planes para retirar gradualmente los KC-135, reemplazándolos con los más modernos Boeing KC-46 Pegasus. Este proceso de retiro ofrece una oportunidad para que países como Argentina adquieran estas aeronaves a través de ventas de equipos militares excedentes. Las negociaciones para la adquisición de los KC-135 se están llevando a cabo de manera discreta, aunque han generado interés tanto en la esfera pública argentina como en el ámbito geopolítico.
La incorporación de los KC-135 mejorará notablemente la capacidad de la Fuerza Aérea Argentina para realizar operaciones de reabastecimiento en vuelo, particularmente con los recién adquiridos F-16. Esto no solo incrementará la operatividad y alcance de sus misiones, sino que también fortalecerá la postura defensiva y la proyección de poder aéreo del país.
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| Argentina busca comprar tangueros KC-135 para renovar su flota de reabastecimiento en vuelo |
