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Luego de ejecutar una gigantesca inversión de aproximadamente 50.000 millones de pesos (unos 12 millones de dólares), la Policía Nacional de Colombia recibió su nuevo avión de transporte ejecutivo (VIP) Embraer Legacy 600 que será vinculado a la flota de aeronaves del Área de Aviación Policial en las próximas semanas con la matrícula PNC-0276.

La adquisición de esta aeronave ejecutiva se produce en el marco del proyecto de inversión titulado "Fortalecimiento de las Misiones Aéreas" que incluye una inversión global de 200.000 millones de pesos (unos 53,3 millones de dólares) y tiene como objeto el crecimiento sostenible de la aviación policial, aumentando así su componente de transporte aéreo y garantizando de paso, la cobertura de la institución en todo el territorio nacional

Según documentos oficiales obtenidos por Webinfomil.com, este proyecto que contempla la adquisición de seis aviones (tres aviones jet Embraer, dos ATR-42 de transporte de personal y un Cessna C-208 Caravan de enlace) y tiene como objetivo general "Enfocar los esfuerzos institucionales que permiten el crecimiento sostenible de la Aviación Policial, con el fin de aumentar la capacidad operacional, fortalecer y actualizar el componente de transporte aéreo, así como garantizar la cobertura en el territorio nacional del servicio de policía en todas las modalidades y especialidades".

"Además se pretende garantizar la oportunidad de inmediatez del servicio de policía en todo el territorio nacional, reducir de manera progresiva el número de líneas [tipos de aviones], con un desmonte gradual de aquellas que generan elevados costos en el componente de aviación sin afectar la capacidad instalada que posee la institución y su nivel de respuesta antes eventuales acontecimientos del orden nacional, y aumentar la capacidad de mantenimiento y soporte técnico mejorando de paralelamente la cadena de abastecimientos" indica la institución en el resumen ejecutivo del proyecto de inversión.

Para llevar a buen termino este proyecto se efectuó un convenio el pasado mes de enero entre la Dirección de Antinarcóticos de la Policía Nacional y la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC S.A) quien fungió de intermediario para la compra y buscó las aeronaves, teniendo en cuenta las especificaciones entregadas por la Policía.

Específicamente, el avión adquirido es un Embraer ERJ-135BJ Legacy, construido hace 17 años con número de serie del fabricante 14500942 y que operó hasta hace unos meses con la empresa de vuelos charter Blue Square Aviation (ubicada en Malta) con la matrícula 9H-AIQ.

Para llegar a Colombia la moderna y lujosa aeronave tuvo que realizar un maratónico viaje a través de varios países que la llevó por Riva (Latvia), Keflavik (Islandia), Buffalo (Estados Unidos), hasta llegar al Aeropuerto Internacional El Dorado de la Ciudad de Bogotá el pasado martes 15 de noviembre.

El contrato para la adquisición del avión Legacy 600 fue firmado el pasado lunes 16 de mayo y asignado al  Consorcio Aeronaves PNC, conformado por las empresas Rio Sur, Construcción Empresa y Proyecciones para el Desarrollo e Ingeambicol.

La Policía confirmó y justificó que está en proceso de comprar seis aviones para su flota. Según indicó la Institución, el proceso de compra de las aeronaves se adelanta desde hace seis años y supera los 193 mil millones de pesos. 

“No estamos hablando de lujo, sino de capacidad, la Policía no tiene aviones VIP ni asigna aviones a dignatarios, es para la Policía en su operatividad”, explicó el entonces General en servicio activo Hoover Penilla, subdirector general de la Policía Nacional.

“La recomendación era necesariamente adquirir aeronaves con mayores capacidades en el tema de turbina, que darían mayor agilidad, capacidad y rapidez en poder trasladar equipos especiales como los de inteligencia”, dijo el alto oficial

Asimismo, el general Penilla argumentó que la compra de los aviones se hizo con el objetivo de mejorar las operaciones especiales de alto riesgo, teniendo en cuenta que el tiempo y el funcionamiento de las máquinas es esencial. 

“Caso concreto, captura de ‘Otoniel’, fueron comandos especiales que no suman más de 14 unidades, que llevan un comandante que tiene que ir durante el tiempo de recorrido del vuelo, haciendo actualización de lo que le están informando las unidades de inteligencia… Necesita un espacio para tener y poder desplegar las cartas del terreno, hacer lectura de las mismas y estar dando la instrucción correspondiente a los comandos que lleva en la parte posterior”, recalcó el general.
La Policía de Colombia recibió su nuevo avión de transporte 'VIP' Embraer Legacy 600
Webinfomil.com
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