Bedek Aviation, una división de Israel Aerospace Industries (IAI) ha anunciado que la Administración Federal para la Aviación (FAA) de los Estados Unidos les ha concedido el certificado suplementario de tipo para realizar conversiones de aviones Boeing 737-700 a carguero.

Este anuncio se ha realizado casi un mes después de que Alaska Airlines pusiese en servicio el primero de tres ejemplares encargados a la empresa israelí el pasado 26 de septiembre.

Hasta la llegada de estos aviones, Alaska había empleado un Boeing 737-400 de carga y 4 más en versión combi. Estos cuatro últimos fueron retirados el pasado 18 de septiembre.

La modificación incluye la instalación de una compuerta de carga en la sección frontal de la cabina de pasaje de 2,15 x 3,42 metros y la modificación de la cabina a un compartimento de carga tipo E.

Con esta modificación, un Boeing 737-700 puede transportar hasta 10 pallets: 8 de 88 x 125 pulgadas; un de 80 x 43 pulgadas; y uno de 88 x 79 pulgadas, con un volumen útil de 104 metros cúbicos y un peso máximo de 20.500 kg (45.000 lb).

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