El Consejo de Ministros ha aprobado la adquisición de 45 aviones HÜRJET ,entrenadores avanzados y cazas ligeros desarrollados por Turkish Aerospace Industries (TAI), por un valor de 3.120 millones de euros. El contrato, que se ejecutará hasta 2035, dotará al Ejército del Aire y del Espacio de un nuevo sistema integral de enseñanza en vuelo (ITS-C), destinado a sustituir a los veteranos F-5M del Ala 23 tras más de medio siglo de servicio.
El acuerdo contempla la producción inicial de las aeronaves en Turquía, seguida de un proceso de conversión e integración tecnológica en las instalaciones de Airbus Defence and Space España (Airbus DS), donde se adaptarán las plataformas a los requisitos específicos de la Fuerza Aérea española. Esta “españolización” incluirá la incorporación de equipos de aviónica, simulación y sistemas de misión desarrollados por la industria nacional, así como la integración del Sistema Integrado de Entrenamiento (ITS-C), que incluirá simuladores y entornos de instrucción sintéticos.
Las primeras entregas están previstas para 2028, lo que permitirá iniciar la formación de pilotos sobre la nueva plataforma durante el curso 2029/2030. El contrato, sin posibilidad de prórroga, se extenderá hasta el 30 de noviembre de 2035, y garantizará al menos tres décadas de vida operativa del sistema HÜRJET en España.
El programa será gestionado por Airbus DS España, que actuará como coordinadora nacional y empresa tractora de una amplia red de quince compañías españolas del sector aeronáutico y tecnológico, entre ellas Aciturri, Aernnova, Aertec, Airtificial, Amper, Centum, CESA, CLUE, GMV, Grabysur, Indra, Grupo Oesía, Orbital y Sener.
Para su desarrollo, el Ministerio de Industria y Turismo ha aprobado una financiación de 1.040 millones de euros, que se distribuirá en cinco anualidades entre 2025 y 2029. Los fondos se canalizarán a través de una Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Airbus DS España y Turkish Aerospace, siguiendo un modelo de colaboración ya empleado en programas como el Tigre MKIII o el Halcón.
El HÜRJET, actualmente en fase de producción inicial con dos prototipos en vuelo, es un entrenador supersónico monomotor y biplaza diseñado para formación avanzada y misiones de ataque ligero. Equipa un motor General Electric F404-GE-102 con 17.000 libras de empuje, alcanza Mach 1,2 y puede operar hasta 45.000 pies de altitud. Su arquitectura modular permite desempeñar misiones de entrenamiento, patrulla acrobática o agresor (Red Air), así como portar hasta 2.700 kilogramos de carga útil en armamento o pods externos.
El modelo español integrará sistemas de aviónica y presentación de datos de última generación, control de vuelo digital (FBW), pantallas multifunción y un avanzado sistema embarcado de entrenamiento, interoperable con simuladores y herramientas de realidad virtual.
Además del suministro de aeronaves, el contrato incluye un completo sistema de simulación en tierra (GBTS) con capacidad de generar entornos de entrenamiento sintético escalables, que combinarán aviones reales, simuladores y escenarios virtuales en red. Este enfoque reducirá significativamente los costes operativos al incrementar la proporción de entrenamiento sintético frente a las horas de vuelo reales.
El programa HÜRJET representa un paso decisivo en la modernización del entrenamiento de pilotos de combate en España y un refuerzo de la soberanía tecnológica e industrial nacional. La participación directa de la industria española permitirá adquirir conocimientos avanzados en integración de sistemas de vuelo, aviónica y simulación, además de generar centenares de empleos cualificados.
Airbus establecerá un centro especializado para la conversión de los HÜRJET a la configuración española, mientras que el Ejército del Aire y del Espacio ampliará las instalaciones de la Base Aérea de Talavera la Real (Badajoz), que será la sede principal del nuevo sistema de enseñanza avanzada. Según fuentes del Ministerio de Defensa, el ITS-C “garantizará una transición eficiente y autónoma hacia la próxima generación de cazas europeos”, en clara referencia a los programas Eurofighter Halcón II y FCAS (Future Combat Air System).
Con este acuerdo, España se convierte en el primer cliente internacional del HÜRJET, consolidando además una inédita alianza industrial con Turquía en el ámbito de la defensa aérea y la formación de pilotos.
 |
| España firmará un contrato de 3.120 millones de euros con Turquía para adquirir 45 entrenadores avanzados HÜRJET |
