Durante el vuelo de largo recorrido, los pasajeros, constituidos por empleados de Airbus y tripulantes de cabina de Virgin Atlantic Airways – uno de los 12 clientes del A350-1000 – fueron los primeros en experimentar el confort de la cabina eXtra ancha del A350-1000, y en probar y disfrutar de los sistemas de la cabina, como aire acondicionado, iluminación, acústica, entretenimiento en vuelo (IFE), galleys, instalación eléctrica, aseos y sistemas de aguas residuales.
Aun no formando parte del programa de certificación técnica, estos vuelos permiten a Airbus evaluar el ambiente y sistemas de cabina durante el vuelo y optimizar los procedimientos para garantizar a los clientes la total madurez de la cabina a su entrada en servicio.
Los intensos ensayos del A350-1000 progresan satisfactoriamente y van a buen ritmo para su obtención del certificado tipo y posterior entrada en servicio en la segunda mitad de 2017.
El A350-1000 es el miembro más joven de la familia líder de aviones de cabina ancha de Airbus, con un alto grado de comunalidad con el A350-900, un 95 por ciento de números de piezas de sistemas en común y una misma habilitación tipo. Además de un fuselaje más largo que el del A350-900 para acomodar 40 pasajeros más, el A350-1000 presenta un borde de salida del ala modificado, un nuevo tren de aterrizaje principal de seis ruedas y motores Rolls-Royce Trent XWB-97 más potentes. El A350-1000 conjuga toda la eficiencia en consumo y confort de la cabina ‘Airspace’ del A350-900 original con un mayor tamaño perfectamente adaptado a las necesidades de nuestros clientes para algunas de sus rutas de larga distancia más concurridas. El A350-1000 ha recibido hasta ahora pedidos por un total de 211 unidades por parte de 12 clientes de los cinco continentes.
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