Hoy se lleva a cabo en la ciudad de Barranquilla una presentación de las oportunidades y demandas específicas de la Fuerza Aérea Colombiana con el fin de encontrar proveedores de la industria nacional, en una iniciativa conjunta del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, a través de la Dirección de Productividad y Competitividad, y su Programa de Transformación Productiva (PTP), y del Ministerio de Defensa, a través del Grupo Social y Empresarial de la Defensa (GSED) y la Sección de Certificación Aeronáutica de la Defensa (SECAD) por intermedio de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).
Los aviones, helicópteros y otros equipos de la las Fuerzas Militares colombianas han sido fabricados en el exterior y en compra de repuestos para estos artefactos cada año se gastan en promedio 4,4 billones de pesos, cuya casi totalidad se compra a proveedores extranjeros, razón por la cual esta alianza está orientada a comenzar a sustituir esas importaciones y encontrar proveedores locales que los fabriquen a menor costo y con óptima calidad, entre las que se destacan las empresas del sector metalmecánico.
Este taller de identificación de proveedores para la Industria Aeronáutica es una muestra de la confianza que el Gobierno Nacional tiene en las capacidades del sector metalmecánico y en general de la industria nacional, lo que se convierte en un reto y una oportunidad para generar encadenamientos productivos y promover su sofisticación y competitividad, fortaleciendo los procesos y la cadena de valor de esta industria, aseguró César Peñaloza, gerente del PTP.
Identificar y contactar empresas nacionales con capacidad de fabricar partes, piezas y componentes aeronáuticos de calidad y lograr que se conviertan en proveedores, bajará los costos de reparación y mantenimiento de los equipos de la Fuerza Aérea Colombiana y contribuirá a la meta del Ministerio de Comercio en el sentido promover la productividad, la diversificación y la sofisticación de nuestro aparato productivo, cuyos empresarios contarán con el apoyo de Bancóldex para emprender la transformación productiva requerida para este propósito.
Las partes, piezas y componentes de aeronaves colombianas deben ser certificadas por la SECAD (Sección de Certificación Aeronáutica de la Defensa), pero también por la FAA (Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos) y deberán cumplir además las normas europeas, tal como algunas empresas colombianas lo vienen haciendo.
Algunas empresas nacionales ya proveen de repuestos a la FAC. Es el caso de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) domiciliada en Bogotá, del Centro de Innovación y Desarrollo Tecnológico de Metalmecánica y Manufactura en el municipio de Dosquebradas (Risaralda), un grupo de empresas asociadas de Bogotá a través de ACOPAER y otro importante grupo de empresas en Medellín a través de CAESCOL (Clúster aeroespacial colombiano), así como de otras empresas no asociadas en Medellín y Rionegro (Antioquia), entre otras iniciativas regionales aún incipientes para un mercado con alto potencial no sólo en el mercado nacional sino en el foráneo.
Los mayores competidores de la industria metalmecánica colombiana para desarrollar y diseñar repuestos (partes, piezas y componentes) aeronáuticos y aeroespaciales son México y Brasil en Latinoamérica y Estados Unidos, Canadá, Francia, Italia y Alemania a nivel global.
En este taller que se realizará en la base aérea CACOM 4 en la vía Barranquilla – Malambo, se socializará el plan de trabajo conjunto de los Ministerios de Defensa Nacional y de Comercio, Industria y Turismo, en el cual el Programa de Transformación Productiva (PTP) será el articulador para promover alianzas público privadas con el fin de acelerar la productividad y la competitividad de la industria nacional.
Fuente: PTP
