CN235-300 Persuader de la Aviacion Naval, matriculado ARC-803

La Armada de Colombia recibido el primer CN235-300 de Patrulla Marítima (MPA, por sus siglas en inglés) de Airbus Military equipado con el sistemas de misión FITS, radar de búsqueda así como un sistema para la identificación de buques.

El sistema de misión FITS (sistema táctico integrad) consta de dos consolas a bordo. Este sistema, desarrollado por el fabricante, consiste en un conjunto de procesadores y displays a bordo que gestionan y presentan a la tripulación los datos recogidos por los sensores instalados de una forma eficaz y sencilla.

El nuevo avión, que se une a la flota de la Armada colombiana, también incorpora un radar de búsqueda para la localización y seguimiento de buques en superficie, así como un sistema para la identificación de éstos mediante transpondedor. El avión puede captar imágenes por televisión e infrarrojos y cuenta con el equipamiento necesario para realizar grabaciones digitales de vídeo y la posterior reproducción de las imágenes registradas durante la misión.
Entre las misiones militares de patrulla marítima para las que está capacitado este avión se encuentran las de vigilancia de la Zona Económica Exclusiva, de pesca ilegal, interdicción marítima, así como otras labores de carácter cívico como son las de búsqueda y rescate.

Este CN235-300 MPA es el tercer avión que la Armada colombiana adquiere a Airbus Military y se une a los dos que ya opera. Las Fuerzas Militares de Colombia operan desde tiempo atrás cuatro C295 y tres CN235.

El CN235 es capaz de transportar hasta seis toneladas de carga útil con una velocidad de crucero máxima de 240 nudos (450 km/h). Asimismo, tiene capacidad para despegar y aterrizar en pistas cortas y semipreparadas de superficie blanda gracias a sus características de despegue y aterrizaje en corto (STOL, del inglés Short Take Off and Landing) y a su potente tren de aterrizaje con neumáticos tándem de baja presión.

De alta maniobrabilidad, sus motores de respuesta rápida (dos General Electric CT7-9CE-3 de 1.750 CV) permiten la realización de operaciones críticas a muy baja altitud de forma segura. La fiabilidad y el bajo coste de operación del CN235 convierten este avión en el que cuenta con los costes de ciclo de vida más bajos de su clase.

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